DY-maskin evakuert på OSL
http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=556748
Visstnok en oljelekkasje..
http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=556748
Visstnok en oljelekkasje..
DY-maskin evakuert på OSL
- Thread starter Martin
- Start date
LN-SSL
ScanFlyer Gold
Re: DY-maskin evakuert på OSL
"Artig" å høre nyhetene på Radio Norge:
Infosjefen i DY fortalte at evakueringen gikk greit, de stod ved gate hele tiden og pax gikk ut av flyet samme vei som de kom inn.
Journalisten: -"Jaja!!! Men, hvordan foregikk EVAKUERINGEN!!!????!!!"
At journalister ønsker mest mulig blod og faenskap kan umulig være bare en myte
"Artig" å høre nyhetene på Radio Norge:
Infosjefen i DY fortalte at evakueringen gikk greit, de stod ved gate hele tiden og pax gikk ut av flyet samme vei som de kom inn.
Journalisten: -"Jaja!!! Men, hvordan foregikk EVAKUERINGEN!!!????!!!"
At journalister ønsker mest mulig blod og faenskap kan umulig være bare en myte
svgspotter
ScanFlyer Gold
Re: DY-maskin evakuert på OSL
ser ut til at -KHA Var den uheldige i dag!
ser ut til at -KHA Var den uheldige i dag!
Re: DY-maskin evakuert på OSL
Hmm. Jeg satt ved siden av inngangen til nettopp dette flyet når de gikk ombord der, og fikk ikke med meg noe som helst. De stod på gate 16, og jeg satt ved gate 11 og ventet på 19:45 til KRS. De begynte boardingen lenge før vi begynte vår, så det skulle vel kanskje vært en mulighet for å se noe. DY flyet skulle jo gå 20 minutter før mitt fly. Jaja. Godt det gikk bra i hvert fall.
Hmm. Jeg satt ved siden av inngangen til nettopp dette flyet når de gikk ombord der, og fikk ikke med meg noe som helst. De stod på gate 16, og jeg satt ved gate 11 og ventet på 19:45 til KRS. De begynte boardingen lenge før vi begynte vår, så det skulle vel kanskje vært en mulighet for å se noe. DY flyet skulle jo gå 20 minutter før mitt fly. Jaja. Godt det gikk bra i hvert fall.
Re: DY-maskin evakuert på OSL
Back to topic
Nei, de hadde ikke det - har opplevd bussbrann uten at lokalpressen skrev mer enn to linjer om det.
Back to topic
Dag Johnsen
ScanFlyer Gold
Re: DY-maskin evakuert på OSL
Heisann!
Flyet sitter paa gaten og jeg regner med at motorene ikke gikk... saa vi kan fastslaa at det ikke kom oljedamp fra motorene. Jeg regner med at de hadde APUen som drev pack'ene og det kan hende et segl i olje systemet paa APUen lakk. Dette vil slippe litt olje inn i load compressoren paa APUen som ikke lukter godt, men det er ingen overhengende fare. Var dette en -300 eller -800?
Ganske udramatisk, men sikkert ikke en hyggelig opplevelse for noen som foeler seg utrygge allerede...
Dag
Heisann!
Flyet sitter paa gaten og jeg regner med at motorene ikke gikk... saa vi kan fastslaa at det ikke kom oljedamp fra motorene. Jeg regner med at de hadde APUen som drev pack'ene og det kan hende et segl i olje systemet paa APUen lakk. Dette vil slippe litt olje inn i load compressoren paa APUen som ikke lukter godt, men det er ingen overhengende fare. Var dette en -300 eller -800?
Ganske udramatisk, men sikkert ikke en hyggelig opplevelse for noen som foeler seg utrygge allerede...
Dag
Last edited:
TCAS
ScanFlyer Crusty
Re: DY-maskin evakuert på OSL
Oljedamp kan være dramatisk.
Heisann!
Ganske udramatisk, men sikkert ikke en hyggelig opplevelse for noen som foeler seg utrygge allerede...
Oljedamp kan være dramatisk.
svgspotter
ScanFlyer Gold
Re: DY-maskin evakuert på OSL
Ja Polaris!
du kan jo trøste deg med at det kanskje er LN-KKJ som ruller inn! 
Ja Polaris!
du kan jo trøste deg med at det kanskje er LN-KKJ som ruller inn! 
Concorde
BA Concorde Sep 1998
Re: DY-maskin evakuert på OSL
Da teknikerne undersøkte flyet, fant de ut at en pakning i generatoren (APU) hadde røket. Dette førte til en lekkasje av turbinolje. Oljen fordampet ved oppvarming, og det var denne oljedampen som kom inn i kabinen, sier teknisk direktør Bjørn Ivar Aarseth i Norwegian til Dagbladet.no.
http://www.dagbladet.no/2009/08/19/nyheter/innenriks/fly/gass/7702542/
Da teknikerne undersøkte flyet, fant de ut at en pakning i generatoren (APU) hadde røket. Dette førte til en lekkasje av turbinolje. Oljen fordampet ved oppvarming, og det var denne oljedampen som kom inn i kabinen, sier teknisk direktør Bjørn Ivar Aarseth i Norwegian til Dagbladet.no.
http://www.dagbladet.no/2009/08/19/nyheter/innenriks/fly/gass/7702542/
Dag Johnsen
ScanFlyer Gold
Re: DY-maskin evakuert på OSL
Hei TCAS!
Denne debatten har vi hatt foer og jeg staar fortsatt fast ved mitt tidligere innlegg om dette...
Dag
EDIT: Ha! Der fikk jeg 1000 innlegg og ble ScanFlyer GOLD...!!!
Hei TCAS!
Denne debatten har vi hatt foer og jeg staar fortsatt fast ved mitt tidligere innlegg om dette...
Dag
EDIT: Ha! Der fikk jeg 1000 innlegg og ble ScanFlyer GOLD...!!!
LN-AØR
ScanFlyer Crusty
Re: DY-maskin evakuert på OSL
Var ivertfall godt at dette skjedde da flyet stod ved gate, og ikke mens flyet var i luften.
Var ivertfall godt at dette skjedde da flyet stod ved gate, og ikke mens flyet var i luften.
Se der ja. Grattis.
TCAS
ScanFlyer Crusty
Re: DY-maskin evakuert på OSL
Har ikke fått med meg den debatten, men å si at oljedamp er ufarlig....det er en farlig påstand Har du link til den debatten?
Hei TCAS!
Denne debatten har vi hatt foer og jeg staar fortsatt fast ved mitt tidligere innlegg om dette...
Dag
Har ikke fått med meg den debatten, men å si at oljedamp er ufarlig....det er en farlig påstand
Har du link til den debatten?Re: DY-maskin evakuert på OSL
Nå brukes vel ikke APU i luften, så ingen fare for det.
Correct me if im wrong
Nå brukes vel ikke APU i luften, så ingen fare for det.
Correct me if im wrong
Re: DY-maskin evakuert på OSL
APU kan brukes i luften, tilfeller dette gjelder er f.eks. Engine failure eller generator failure. Den siste er vel en Mel som går noen dager uten at jeg husker hvor mange, så da kan man ende med å bruke APU hele arbeidsdagen faktisk.Nå brukes vel ikke APU i luften, så ingen fare for det.
Correct me if im wrong