Det kan stemme - DL232 opereres normalt med A330-300 men det hender at det settes inn A330-200, 767-300 og en sjelden gang 767-400. Det er satt opp 767-400 på endel avganger neste sommer.
Og Thomas Condor opererer 2-3 ganger i uken FRA-SEA-FRA med 767-300ER. I tillegg til SAS opererte Martinair AMS-SEA-AMS også med 767-300ER - så rekkevidde er ikke noe problem. DL har vel planer om å bruke 767-300ER på SEA-CDG-SEA når de stjeler ruta i fra Air France.