• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Disse islendingene!

MartinL

ScanFlyer Dusty
http://www.hangar.no/Pages/Artikkeldb/hon_db/230905_02.htm

Jeg trodde jeg hadde litt kontroll på hva de dreiv med jeg, men etter denne ble jeg bare forvirret. kan noen rette på min oppfattning eller forklare meg hvordan ståa er?

Her er slik jeg trodde det var.

FL group - Iceland air - easyjet (også snust på Malev)

Fons - Iceland Express - Sterling - Maersk - 11% i FlyMe.

Og at FL group og Iceland air nå snuser på Sterling. Gjelder det da bare sterling med da også postene i flyme og Iceland express?

Har jeg driti meg ut slik jeg forstår det utifra artikkelen og at Iceland Express hele tiden har hvert eiet av FL group? På nett sidene deres står det jo at de eies av Fons!

Jeg kjenner jeg blir helt Geyrshir i hodet!
 
Iceland Express eies av Fons, gutta som eier Fons har tidligere vært inne i Icelandair. FL Group er holdingselskapet som eier Icelandair, 13% i easyJet og en haug med Boeinger som leases ut. FL Group skal være interessert i å overta iallefall Sterling/Maersk, og spekulasjonene går videre på at FL da vil ønske å slå sammen EZY og NB/DM til én stor aktør. Reuters melder at Iceland Express trolig ikke vil kunne overtas av FL Group av konkurransehensyn.

Ble det klarer nå?

Om det gjorde det, så skal jeg dra inn ennå en gjeng med islendinger - Avon Group! Disse eier Air Atlanta-selskapene, en bit av amerikanske Casino Express og engelske Excel Airways.
 
For å provosere CK (og bare derfor :smokin ): Avon Group selger make-up og parfyme.

Avion Group derimot eier Eimskip (et islandsk rederi som i sin tid eide Icelandair), Air Atlanta Icelandic (som igjen eier Suðurflug - en FBO på KEF), Avia Technical (som holder til på London-Kent eller hva de nå kaller seg), og Excel Airways Group (hvori er opptatt Air Atlanta Europe som det heter), reisebyråkjeden Travel City Direct og Avion Aircraft Trading.
 
Da ver det som jeg trodde. Men fatter ikke hvorfor det står i artikkelen da at Iceland air er villige til å selge Iceland express for å skaffe seg Sterling når de nå de faktisk ikke sitter med eierskap i Iceland express i det hele tatt!
 
Iceland Express kommer med i købet hvis de køber Sterling, derefter skal de så sælge det.
 
Back
Top