• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Dette flyet lander uten hjul

302540.jpg


Ser ikke hvor agurkene kommer inn i bildet hen da... Buklanding med passasjerfly er ikke akkurat noe man kan se som dagligdags, eller?
 
"Da hjulene ikke VIRKET"?????
Gikk de ikke rundt, eller?

Ser ut som det er vikartid i avisredaksjonene også. MAKAN til ubehjelpelig språk...! :old

Så forøvrig ut som en landing etter boka -de satte maskinen svært så pent ned.
 
Veldig fin nødlanding av sjåføren her!

Nå vet jeg ingenting om disse SAAB flyene, men på alle andre fly jeg har vært
borti, så har det finnes en eller annen "nød ned" mekanisme på understellet.
Enten det da er ved hjelp av tyngdekraft eller hydraulisk håndpumpe...

Syntes dette virker på grensen til litt rart....
 
1. Dette er ingen Saab, men en Beech 1900.

2. Beech 1900 HAR en manuell håndpumpe, men såvidt jeg forstår, så holdes også understellet oppe av positivt trykk, og dersom en feil oppstår så man ikke får dumpet dette trykket, så forblir hjulene oppe...

...men det er det jeg har lest da...^_^
 
Originally posted by KennethGS

1. Dette er ingen Saab, men en Beech 1900.

2. Beech 1900 HAR en manuell håndpumpe, men såvidt jeg forstår, så holdes også understellet oppe av positivt trykk, og dersom en feil oppstår så man ikke får dumpet dette trykket, så forblir hjulene oppe...

...men det er det jeg har lest da...^_^

Jajaja! Visste jo det da, skulle bare se om dere var våkne!:rolleyes:

Først virker ikke vanlig extension av understellet, og for å gjøre situasjonen virkelig
interresant så streiker "nød ned" også!:D

Denne piloten må virkelig jobbe med karmaen sin!
 
Originally posted by Turbofan

Jajaja! Visste jo det da, skulle bare se om dere var våkne!:rolleyes:

Jaja.. Det sier dem alle.. ;)

Først virker ikke vanlig extension av understellet, og for å gjøre situasjonen virkelig
interresant så streiker "nød ned" også!:D

Ser at det var en lignende landing med samme flytype for 7 år siden, som skyldtes at en utskiftet hydraulisk ventil hadde blitt feil montert på et tidligere tidspunkt. Resultatet var at understellet ikke lot seg senke med den manuelle pumpen den dagen det ble nødvendig, med en påfølgende uunngåelig buklanding.

Altså, en feilmontering som ikke opdages før man prøver å få ut hjulene manuellt...

Kjekt...

^_^
 
Back
Top