Robbiedeluxe
ScanFlyer Silver
Da er det ca et døgn til avreise og en teaser er på sin plass!
Fortsettelse følger...
Fortsettelse følger...
DeluxeReport: Til Koh Samui i First Class!
- Thread starter Robbiedeluxe
- Start date
Synes det lukter frieri jeg... 
Gleder meg til denner rapporten - Koh Samui er deilig.
Gleder meg til denner rapporten - Koh Samui er deilig.
Helikopter
ScanFlyer Blue
Posting in epic thread
Robbiedeluxe
ScanFlyer Silver
Haha, frieri ja...
Hadde egentlig ikke hjerte til å røre EuroBonus eller Miles&More-kontoen min, så da US hadde sin siste 100% bonusrunde så klinte til og kjøpte 200.000. Så kan jeg heller bruke mine hardt opptjente poeng når det er slutt på moroa!
Neste teaser, vi får testet 4 ulike InterContinental hoteller på turen. Her skal den siste måneden av Royal Ambassador virkelig utnyttes!
Hadde egentlig ikke hjerte til å røre EuroBonus eller Miles&More-kontoen min, så da US hadde sin siste 100% bonusrunde så klinte til og kjøpte 200.000. Så kan jeg heller bruke mine hardt opptjente poeng når det er slutt på moroa!
Neste teaser, vi får testet 4 ulike InterContinental hoteller på turen. Her skal den siste måneden av Royal Ambassador virkelig utnyttes!
Har du ikke Travel Pass unlimited? Er jo bare å leie inn en polakk til å fly rundt som deg døgnet rundt mens du har ferie, så fyller du raskt opp kontoen igjen
The Viking
Gastronaut
Gleder meg til resten av TR'en, helt klart i min stil, og spent på RA opplevelsene.
Melding fra moderator:
Diskusjonen om DM-bookinger i First, som var mer generell, er flyttet hit:
http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=114340
Diskusjonen om DM-bookinger i First, som var mer generell, er flyttet hit:
http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=114340
Robbiedeluxe
ScanFlyer Silver
Ny update og ny teaser! Da var vi på plass i First Loungen til Asiana i Seoul og nå venter vi på å boarde flyet til Hong Kong. Jeg skal forsøke å publisere deler av trip reporten om noen få dager, men kan allerede nå avsløre at jeg er enig med de som skriver at "det myke produktet" til OZ er vesentlig bedre enn både LH og LX. Aldri har jeg opplevd så god service, men uten at det blir "over the top" eller masete.
En noe skeptisk Frøken Deluxe rett etter take-off, og etter å ha opplevd sitt første lynnedslag ombord et fly. Heldigvis traff den på min side (lynavlederen foran på venstre side av jumboen), så jeg fikk med meg all moroa!
En noe skeptisk Frøken Deluxe rett etter take-off, og etter å ha opplevd sitt første lynnedslag ombord et fly. Heldigvis traff den på min side (lynavlederen foran på venstre side av jumboen), så jeg fikk med meg all moroa!
Robbiedeluxe
ScanFlyer Silver
Del: I – Innledning:
Etter en liten teaser tidligere i uken, har jeg endelig fått litt tid i Paradis til å kunne skrape sammen noen setninger!
Planleggingen av årets reise begynte da SAS var på randen av konkurs i november i fjor. Noe nervøs over EuroBonus-poengene mine, valgte jeg å booke en billett til Costa Rica og Panamá med LH F over dammen og COPA i C videre (som for øvrig har maaaasse ledig bonusbilletter). Planen var å besøke InterContinental på Playa Bonita i Panamá og San José i Costa Rica. Men som alle vet, skjedde det ingenting med SAS likevel – og jeg valgte å kansellere billettene. Da US kom på banen med nytt tilbud, var det bare å slå til og kjøpe 200.000 – og heller la EB-poengene få hvile inntil videre.
Etter noen diskusjoner med frøken Deluxe valgte vi å vente med mellom-Amerika og i stedet reise tilbake til Asia – men denne gangen til Thailand. Før denne reisen, har jeg hatt et noe spesielt forhold til Thailand. Jeg har kun mellomlandet i Bangkok før, men har aldri vært utenfor Suvarnanananabhumi Intl' Airport. Dessverre har jeg hatt et inntrykk av landet som er blitt negativt påvirket av flere realityprogrammer på TV og nyheter om fulle turister som bedriver ablegøyer, mens de blir lurt av både scam artists og ladyboys.
Nuvel, som en vis mann sa; det beste man kan gjøre for å motvirke fordommer er å reise. På tide å walk the talk.
Årets reiserute er som følger:
Flyselskap: Lufthansa
Klasse: Business Class
Oslo – Frankfurt
Flyselskap: Asiana
Klasse: First Class
Frankfurt – Seoul
Flyselskap: Asiana
Klasse: Business Class
Seoul – Hong Kong
Flyselskap: Thai Airways
Klasse: First Class
Hong Kong – Bangkok
Flyselskap: Thai Airways
Klasse: Business Class
Bangkok – Koh Samui
Flyselskap: Thai Airways
Klasse: Business Class
Koh Samui – Bangkok
Flyselskap: Thai Airways
Klasse: First Class
Bangkok – Paris
Flyselskap: SAS
Klasse: Business Class
Paris – Oslo
Som den obsvervante leser allerede kan se, er returen fra Asia nærmest identisk med den foretatt sist gang vi var i Asia. Men utreisen er annereldes gjennom at vi både får prøvd Asiana i F og i C. I tillegg til å få et intra-asia flight med Thai i F. Billettene mellom Bangkok til Koh Samui er betalt med ekte penger, mens resten av reisen ble finansiert med 200.000 DM.
Det hører også med til historien at dette er min siste måned som InterContinental Royal Ambassador (ja, jeg gråter meg i søvne hver natt) – så vi bor selvsagt bare på InterContinental hoteller hele veien; i Hong Kong, Bangkok, Koh Samui og Paris.
Let the journey begin...
Etter en liten teaser tidligere i uken, har jeg endelig fått litt tid i Paradis til å kunne skrape sammen noen setninger!
Planleggingen av årets reise begynte da SAS var på randen av konkurs i november i fjor. Noe nervøs over EuroBonus-poengene mine, valgte jeg å booke en billett til Costa Rica og Panamá med LH F over dammen og COPA i C videre (som for øvrig har maaaasse ledig bonusbilletter). Planen var å besøke InterContinental på Playa Bonita i Panamá og San José i Costa Rica. Men som alle vet, skjedde det ingenting med SAS likevel – og jeg valgte å kansellere billettene. Da US kom på banen med nytt tilbud, var det bare å slå til og kjøpe 200.000 – og heller la EB-poengene få hvile inntil videre.
Etter noen diskusjoner med frøken Deluxe valgte vi å vente med mellom-Amerika og i stedet reise tilbake til Asia – men denne gangen til Thailand. Før denne reisen, har jeg hatt et noe spesielt forhold til Thailand. Jeg har kun mellomlandet i Bangkok før, men har aldri vært utenfor Suvarnanananabhumi Intl' Airport. Dessverre har jeg hatt et inntrykk av landet som er blitt negativt påvirket av flere realityprogrammer på TV og nyheter om fulle turister som bedriver ablegøyer, mens de blir lurt av både scam artists og ladyboys.
Nuvel, som en vis mann sa; det beste man kan gjøre for å motvirke fordommer er å reise. På tide å walk the talk.
Årets reiserute er som følger:
Flyselskap: Lufthansa
Klasse: Business Class
Oslo – Frankfurt
Flyselskap: Asiana
Klasse: First Class
Frankfurt – Seoul
Flyselskap: Asiana
Klasse: Business Class
Seoul – Hong Kong
Flyselskap: Thai Airways
Klasse: First Class
Hong Kong – Bangkok
Flyselskap: Thai Airways
Klasse: Business Class
Bangkok – Koh Samui
Flyselskap: Thai Airways
Klasse: Business Class
Koh Samui – Bangkok
Flyselskap: Thai Airways
Klasse: First Class
Bangkok – Paris
Flyselskap: SAS
Klasse: Business Class
Paris – Oslo
Som den obsvervante leser allerede kan se, er returen fra Asia nærmest identisk med den foretatt sist gang vi var i Asia. Men utreisen er annereldes gjennom at vi både får prøvd Asiana i F og i C. I tillegg til å få et intra-asia flight med Thai i F. Billettene mellom Bangkok til Koh Samui er betalt med ekte penger, mens resten av reisen ble finansiert med 200.000 DM.
Det hører også med til historien at dette er min siste måned som InterContinental Royal Ambassador (ja, jeg gråter meg i søvne hver natt) – så vi bor selvsagt bare på InterContinental hoteller hele veien; i Hong Kong, Bangkok, Koh Samui og Paris.
Let the journey begin...
Robbiedeluxe
ScanFlyer Silver
Del: II – Avreise Oslo - Frankfurt:
Vi valgte Lufthansas avgang klokken 10:05 fra Gardermoen, så vi slapp å stresse med å starte ferien for tidlig. Da vi våknet hadde det selvfølgelig snødd natten før, så i stedet for å prøve oss på de 400 meterne opp til bussholdeplassen, valgte vi taxi ned til Flytoget. Vi ankom Gardermoen i god tid ca kl 08:30 for å sjekke inn. Som vanlig denne tirsdagsmorgenen, var det kø i Economy, 6-8 pers i Business og ingen i EuroBonus Gull-skranken.
Den tyske tank er klar for reise. Usikker på om den egner seg som safe, men glad i den for dét.
Vi gikk bort og la våre pass på skranken. En hyggelig dame spurte hvor vi skulle og jeg ramset opp reiseruten, hun smilte og begynte å taste på tangentbordet. Selv om vi hadde et døgn i Hong Kong (OSL – FRA – ICN – HKG – BKK) så spurte jeg om vi kunne sjekke inn baggasjen hele veien til Bangkok, da vi hadde carry-on med klær og skift til Hong Kong. Hun forsøkte så godt hun kunne, men sekunder ble til minutter hvorpå hun ble nødt til å ringe en supervisor "i et nye systemet", "Altea?" spurte jeg og hun nikket. Jeg smilte for meg selv og takket flyprat inne i hodet mitt for å gi meg denne pro-følelsen.
Noen sekunder senere kom en flink fyr og prøvde å taste han også. Nei, denne PCen var det noe galt med. Vi ble spurt om vi kunne bli med denne Supervisoren bort til servicesenteret ved Fast Tracken. Så da måtte vi offloade baggasjen fra skranken og drasse med oss dette bort til den andre skranken. Her fortsatte helten vår med å taste (trodde det nye systemet skulle være mus-basert?) og etter et par tastekombinasjoner som får CTRL-ALT-DEL til å virke en enkel fingerøvelse, hadde han klart det.
Hva var problemet? Den forrige damen hadde valgt samme dato for avrise fra Seoul, så systemet protesterte selvsagt siden vi ankommer ICN neste dag. Skal ikke være lett med interkont-reiser, nei!
Med baggasjetagger helt frem til BKK i boks, fikk vi en advarsel om at vi måtte sjekke i HKG om baggasjen vår virkelig kunne overnatte der. Han sa at mange flyplasser (inkl. OSL) ikke tillater dette og destruerer (hans ord) baggasje som ikke blir hentet. Jasså, tenkte jeg – dette har jeg vel gjort flere ganger før, men nå var jeg mest fornøyd over å ha fått boarding pass.
Innsjekket og klar!
Fast Tracken gikk som vanlig både raskt og effektivt (med LH C billett og uten å måtte vise hverken EGB eller SEN-kort). Frøken deluxe skulle hilse på en venninne som jobber i Duty Free, så etter noen minutter med small-talk og flere klemmer, var det på tide å komme seg til kantinen for litt frokost. Gullstuen må være en av de mest dokumenterte stedene her, så begrenser meg til ett bilde:
Fikk hilst på damene i loungen og to av de som jobber innerst, nysgjerrige var de på hvor jeg skulle. Litt mer eksotisk enn ARN, CPH eller LHR som det stort sett har gått i – om jeg ikke er på vei til Mumbai. Ble ønsket god ferie og fikk nesten en klem. Fikk også gått bort til BusinessClass.se hjørnet, men der var det ingenting annet enn en stor banner, så vandret tomhendt tilbake til bordet vårt. Etter et glass juice (og nei, i motsetning til andre her som drikker klokken 8 om morgenen så blandet jeg ikke juicen med noe alkohol), var det nå på tide å boarde!
Oslo – Frankfurt
Flight: LH 859
Maskin: A319-100
Klasse: Business Class
Sete: 4A & 4C
Kontrollert kaotisk boarding, som vanlig.
Ingen de-icing denne formiddagen, så gikk relativt smertefritt. Etter flere hundre flighter ut av OSL, er jeg fremdeles en amatør og geographically challenged når det kommer til hvilke rullebane er hvor, men at vi tok av er helt sikkert. Overraskende mange rader C denne dagen, og frøken Deluxe kjente faktisk noen ombord som skulle videre til NRT i C.
Helt OK benplass.
Jeg tipper det var 9 rader C denne dagen, alle så veldig viktige ut og skulle nok på jobb. Herremannen i 3D var også veldig behjelpelig med å dele sin hemmelige PPT-presentasjon vedr. et nytt og hemmelig prosjekt i Telenor fra sin Thinkpad. Heldigvis har jeg integritet nok til å ikke bruke informasjonen videre, men pass på når dere ute og flyr at dere ikke deler alt med andre.
Frokost ble servert av et hyggelig crew som også tiltalte oss ved navn. Pluss i margen, Lufthansen!
Så ble vi utdelt freedback-forms. Kanskje det var derfor vi hadde så bra service i dag?
Etter en ellers rolig flight, var det på tide å lande i FRA. Siden jeg ikke fikk blitt med flyprat-gutta-på-tur, ble jeg veldig fristet til å ta en tysk pølse. Så frøken deluxe var forberedt på å måtte lete etter en pølsesjappe før vi skulle lounge i 5 timer!
Vi valgte Lufthansas avgang klokken 10:05 fra Gardermoen, så vi slapp å stresse med å starte ferien for tidlig. Da vi våknet hadde det selvfølgelig snødd natten før, så i stedet for å prøve oss på de 400 meterne opp til bussholdeplassen, valgte vi taxi ned til Flytoget. Vi ankom Gardermoen i god tid ca kl 08:30 for å sjekke inn. Som vanlig denne tirsdagsmorgenen, var det kø i Economy, 6-8 pers i Business og ingen i EuroBonus Gull-skranken.
Den tyske tank er klar for reise. Usikker på om den egner seg som safe, men glad i den for dét.
Vi gikk bort og la våre pass på skranken. En hyggelig dame spurte hvor vi skulle og jeg ramset opp reiseruten, hun smilte og begynte å taste på tangentbordet. Selv om vi hadde et døgn i Hong Kong (OSL – FRA – ICN – HKG – BKK) så spurte jeg om vi kunne sjekke inn baggasjen hele veien til Bangkok, da vi hadde carry-on med klær og skift til Hong Kong. Hun forsøkte så godt hun kunne, men sekunder ble til minutter hvorpå hun ble nødt til å ringe en supervisor "i et nye systemet", "Altea?" spurte jeg og hun nikket. Jeg smilte for meg selv og takket flyprat inne i hodet mitt for å gi meg denne pro-følelsen.
Noen sekunder senere kom en flink fyr og prøvde å taste han også. Nei, denne PCen var det noe galt med. Vi ble spurt om vi kunne bli med denne Supervisoren bort til servicesenteret ved Fast Tracken. Så da måtte vi offloade baggasjen fra skranken og drasse med oss dette bort til den andre skranken. Her fortsatte helten vår med å taste (trodde det nye systemet skulle være mus-basert?) og etter et par tastekombinasjoner som får CTRL-ALT-DEL til å virke en enkel fingerøvelse, hadde han klart det.
Hva var problemet? Den forrige damen hadde valgt samme dato for avrise fra Seoul, så systemet protesterte selvsagt siden vi ankommer ICN neste dag. Skal ikke være lett med interkont-reiser, nei!
Med baggasjetagger helt frem til BKK i boks, fikk vi en advarsel om at vi måtte sjekke i HKG om baggasjen vår virkelig kunne overnatte der. Han sa at mange flyplasser (inkl. OSL) ikke tillater dette og destruerer (hans ord) baggasje som ikke blir hentet. Jasså, tenkte jeg – dette har jeg vel gjort flere ganger før, men nå var jeg mest fornøyd over å ha fått boarding pass.
Innsjekket og klar!
Fast Tracken gikk som vanlig både raskt og effektivt (med LH C billett og uten å måtte vise hverken EGB eller SEN-kort). Frøken deluxe skulle hilse på en venninne som jobber i Duty Free, så etter noen minutter med small-talk og flere klemmer, var det på tide å komme seg til kantinen for litt frokost. Gullstuen må være en av de mest dokumenterte stedene her, så begrenser meg til ett bilde:
Fikk hilst på damene i loungen og to av de som jobber innerst, nysgjerrige var de på hvor jeg skulle. Litt mer eksotisk enn ARN, CPH eller LHR som det stort sett har gått i – om jeg ikke er på vei til Mumbai. Ble ønsket god ferie og fikk nesten en klem. Fikk også gått bort til BusinessClass.se hjørnet, men der var det ingenting annet enn en stor banner, så vandret tomhendt tilbake til bordet vårt. Etter et glass juice (og nei, i motsetning til andre her som drikker klokken 8 om morgenen så blandet jeg ikke juicen med noe alkohol), var det nå på tide å boarde!
Oslo – Frankfurt
Flight: LH 859
Maskin: A319-100
Klasse: Business Class
Sete: 4A & 4C
Kontrollert kaotisk boarding, som vanlig.
Ingen de-icing denne formiddagen, så gikk relativt smertefritt. Etter flere hundre flighter ut av OSL, er jeg fremdeles en amatør og geographically challenged når det kommer til hvilke rullebane er hvor, men at vi tok av er helt sikkert. Overraskende mange rader C denne dagen, og frøken Deluxe kjente faktisk noen ombord som skulle videre til NRT i C.
Helt OK benplass.
Jeg tipper det var 9 rader C denne dagen, alle så veldig viktige ut og skulle nok på jobb. Herremannen i 3D var også veldig behjelpelig med å dele sin hemmelige PPT-presentasjon vedr. et nytt og hemmelig prosjekt i Telenor fra sin Thinkpad. Heldigvis har jeg integritet nok til å ikke bruke informasjonen videre, men pass på når dere ute og flyr at dere ikke deler alt med andre.
Frokost ble servert av et hyggelig crew som også tiltalte oss ved navn. Pluss i margen, Lufthansen!
Så ble vi utdelt freedback-forms. Kanskje det var derfor vi hadde så bra service i dag?
Etter en ellers rolig flight, var det på tide å lande i FRA. Siden jeg ikke fikk blitt med flyprat-gutta-på-tur, ble jeg veldig fristet til å ta en tysk pølse. Så frøken deluxe var forberedt på å måtte lete etter en pølsesjappe før vi skulle lounge i 5 timer!
Robbiedeluxe
ScanFlyer Silver
Supert! Elsker TRene dine, dette blir morro!
Off-topic: Hvor mye skal du ha for å sy sammen lignende opplegg for meg?
Takk, takk! Har booket for en annen her på flyprat, men dette er ikke noe jeg gjør til vanlig. Be heller om tips så kan flere hjelpe deg (men også lære!). Unntaket er veldedighet.
