• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Delta med oljetanker

Someone

Moderator
Medlem
Etter at Delta kjøpte et raffeneri for noen år siden, ser ut ut som de nå har tatt neste steg nedover verdikjeden og har nå leier en oljetanker i to år for å øke tilgangen på billig olje fra Texas

http://www.reuters.com/article/2014/07/25/jones-act-tanker-delta-idUSL2N0PZ21R20140725
(Reuters) - Delta Air Lines Inc's refining unit has chartered a U.S.-flagged oil tanker for the first time, allowing it to tap directly into cheap Texas shale oil as the company overhauls its supply strategy.
 
Egentlig ganske kult at de tenker såpass ut av boksen som de gjør nå.

Spm er vel om dette ikke blir som når SAS eide hoteller etc. Bør de virkelig gå så utenfor kjerneområdet?
 
Egentlig ganske kult at de tenker såpass ut av boksen som de gjør nå.

Spm er vel om dette ikke blir som når SAS eide hoteller etc. Bør de virkelig gå så utenfor kjerneområdet?

Det blir vel også som gamle SAS: så lenge det går bra/greit er det bare fryd og gammen.
 
Er mange bedrifter som gjør det bra utenfor det som i utganspunktet var "kjerneområdet". Spørsmålet er vel mer hvordan dette "ekstraområdet" blir håndtert av ledelsen...
 
Back
Top