• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Dårlig nytt for alle som flyr.

Re: Dårlig nytt for alle som flyr.

Det er ikke værre enn å bare innføre større glass i flyene som både rommer mer og er mer stødige på bordet ;)
 
Re: Dårlig nytt for alle som flyr.

Dette er jo ikke noe "ny" forskning eller "ny idé", jeg mener jeg hadde en tråd på dette emnet for et par år tilbake.

Forøvrig mange stygge medie-vinklinger på dette, som åpenbart er skapt for å få folk som er alt fra litt - til meget - flyredd til å klikke seg inn på artiklene. No like.
 
Re: Dårlig nytt for alle som flyr.

Dette er jo ikke noe "ny" forskning eller "ny idé", jeg mener jeg hadde en tråd på dette emnet for et par år tilbake.

Forøvrig mange stygge medie-vinklinger på dette, som åpenbart er skapt for å få folk som er alt fra litt - til meget - flyredd til å klikke seg inn på artiklene. No like.

Ja, selve forskningsdelen av dette er foreløpig hverken særlig solid eller overbevisende. Mulig de er på sporet av en tendens - som i så fall vil være relevant og av industrimessig interesse -inntil videre er det løst baserte antagelser. De kan ha rett. De kan ta feil.

Når dét er sagt - de (heldigvis) ytterst få av oss som har opplevd ekte, severe turbulens, blir litt matte av de mange FrequentFlyers som tror det dreier seg om vanlig flyskrekk eller en slags mangel på mannsmot.

Forklaringen er antakelig at mange tror de har vært utsatt for severe/CAT, og dermed kjekker seg med at det er et spørsmål om å redusere skvalping i vinglasset. Det er veldig feil.

Severe CAT kan være dødelig, og fører årlig til en rekke personskader (brudd, hjernerystelser, alvorlige kuttskader). Hvis det blir betydelig økning i dette må industrien selvsagt få vite om det, slik at det kan lages rutiner som reduserer skadeomfanget. Akkurat som andre sektorer gjør/har gjort.

:spin
 
Back
Top