• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Da var 757 totalt historie

LN-MOW

LN-MOW

Flyklapper
Medlem
Da var den siste 757'en endelig levert, etter aa ha prydet BFI i et halvt aars tid. Det gikk ikke helt uten problemer ... den skulle egentlig vaert levert forrige uke, og kom helt ut til takeoff-posisjon, men maatte takse inn igjen med snag ... det staar det imidlertid ingenting om i pressemeldingen ... :p

http://www.boeing.com/news/releases/2005/q2/nr_050428g.html
 
Hvorfor er Boeing så opptatt av og fortelle hvor bra 757 er og hvor mange selskaper som har bestilt den og flyr den - når de la ned produksjonen?
 
man må passe på annanhåndsverdien, EB. Boeing skal jo levere deler,upgrades etc til den i mange år fremover (og Boeing Capital har vel noen 757'er i balansen også??)
 
Det har vel et litt annet forhold til "forrige generasjon" av produkter en et annet Seattle basert SW firma .....
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top