• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

CPH-TRD (via KRS) WF267

peterfox

Peter Fox
Hei,
Tragiske saker for "trønder-bataljonen".
Ja jeg vet det er tirsdag, og kanskje den dårligste fly-dagen i hele verden.

Ankom med SQ 352 SIN-CPH, hadde opprinnelig en decent connection CPH-KRS, men denne ble kansellert, og alternativet var faktisk ikke særlig bedre med SK via OSL.

Etter ca 8 timer i CPH-EBG lounge ble vi loset ombord i propell maskinen til Sørlandets hovedstad. Skipperen var en gammel kjenning, og i annonseringen klarte ha å lure inn at vi ville lande TRD etter ca 2:10, dette var bare "toll", men lagde ganske morsom stemning i cabinen.

Da vi landet KRS, var det tømming av fly, tax-free, toll og ny-innsjekk for gutta til TRD.
Lite logisk spør du meg.
Er dette bare for å plage folk, eller er det "gearet" revenue management ??
 
Siden det er en innlandsflight KRS-TRD så må alle som kommer fra CPH og skal videre tollklareres.
Og siden pax da har tatt i bagasjen sin så må de gjennom en ny runde med innsjekk og sikkerhetskontroll.

Det er hverken for å plage folk eller å tjene mer penger. Det er bare upraktisk.
 
Hei,
Tragiske saker for "trønder-bataljonen".
Ja jeg vet det er tirsdag, og kanskje den dårligste fly-dagen i hele verden.

Ankom med SQ 352 SIN-CPH, hadde opprinnelig en decent connection CPH-KRS, men denne ble kansellert, og alternativet var faktisk ikke særlig bedre med SK via OSL.

Etter ca 8 timer i CPH-EBG lounge ble vi loset ombord i propell maskinen til Sørlandets hovedstad. Skipperen var en gammel kjenning, og i annonseringen klarte ha å lure inn at vi ville lande TRD etter ca 2:10, dette var bare "toll", men lagde ganske morsom stemning i cabinen.

Da vi landet KRS, var det tømming av fly, tax-free, toll og ny-innsjekk for gutta til TRD.
Lite logisk spør du meg.
Er dette bare for å plage folk, eller er det "gearet" revenue management ??

Dette er akkurat den samme måten oss folk fra provinsen blir plaget på på OSL hver gang vi må innom der på vei hjem fra utlandet. Ikke noe unormalt i det.
 
Back
Top