Coronavirus - konsekvenser for flytrafikken (kun direkte flyrelaterte poster!)

Dagens annonserte lettelser reiserestriksjoner for vaksinerte (og noen andre) bør vel slå ut positivt ganske fort på bookinger fra Norge. Og muliggjøre litt mer utenriksflighter nå i juli?
 
Someone said:
Dagens annonserte lettelser reiserestriksjoner for vaksinerte (og noen andre) bør vel slå ut positivt ganske fort på bookinger fra Norge. Og muliggjøre litt mer utenriksflighter nå i juli?
Click to expand...

Ja, gunstig for dere, men trekker neppe mange utlendinger. Fortsatt karantene for oss som ikke får inn NRK på chip'en ..
 
Det felles-europeiske vaksinepasset er vel heller ikke klart, så kommer vel også an på hva de forskjellige landene rundtom godkjenner av vaksinebevis? Funker det norske korona-sertifikatet? Gule vaksineboka?
 
Henshaw said:
Det felles-europeiske vaksinepasset er vel heller ikke klart, så kommer vel også an på hva de forskjellige landene rundtom godkjenner av vaksinebevis? Funker det norske korona-sertifikatet? Gule vaksineboka?
Click to expand...


Kommer vel ikke det etter planen 1 juli?

Ellers så er det jo endel europeiske land som vel bare krever negativ test fra reisende fra Norge
 
Og nå går tyskera enda mer bananas enn Turid-Laila til Svinesund ... 747 Frankfurt-Palma og 350 Munchen-Palma ...

https://www.bloomberg.com/news/arti...S6-P8st5FZYC-zxU_OILQj1lRlkd8VakJ5SHhpMqpbaOQ

Deutsche Lufthansa AG will deploy 364-seat Boeing Co. 747-8s on two-hour trips from Frankfurt after looser coronavirus curbs spurred bookings 25-fold since April, it said Friday. The jet will ply the route for four straight Saturdays starting July 17, with an Airbus SE A350 wide-body flying from Munich.
Click to expand...
 
Lufthansa brukte jo faktisk A346 mellom Frankfurt og Lisboa om sommeren i normale tider. For en som reiste på standby billett trodde jeg det var en spøk i myidtravel inntil de som satt i billettkontoret på flyplassen sa at, joda det var vanlig tre dager i uken eller hva det var. Ikke det at der var så mange ledige seter av den grunn :rolleyes:
 
Someone said:
Ikke spesielt effektivt, da 2 A320neo har samme kapasitet....og 2 A321, uansett type, kan ta flere passasjerer enn denne ene 747en
Click to expand...

Kan det være like mye for å holde fly og crew oppdatert ?
Det har i alle fall gått en A350 mellom MUC og FRA minst en gang i uken siste halvåret.
 
Forstår det slik fra ymse artikler og forum, at flere amerikanske selskaper nå sliter med å få til hele sitt planlagte sommerprogram, da de sliter med å få nok crew til alle flyvningene
 
Someone said:
Forstår det slik fra ymse artikler og forum, at flere amerikanske selskaper nå sliter med å få til hele sitt planlagte sommerprogram, da de sliter med å få nok crew til alle flyvningene
Click to expand...


https://check-in.dk/hundredvis-af-afgange-aflyst/
Alle amerikanske flyselskaber kæmper i denne tid med at skaffe personale nok, da antallet af flyrejser er sprunget fra en historisk nedtur til at nærme sig niveauet før pandemien.
Click to expand...

Mulig jeg henger litt etter her, men er dette virkelig sant? Hvor kan jeg finne siste trafikk-tallene fra USA siste ukene? Noen som har?
 
anders320 said:
https://check-in.dk/hundredvis-af-afgange-aflyst/


Mulig jeg henger litt etter her, men er dette virkelig sant? Hvor kan jeg finne siste trafikk-tallene fra USA siste ukene? Noen som har?
Click to expand...

Antall passasjerer som går gjennom TSA sine sluser ligger 20-25% under 2019 nivået i USA nå, så litt er det igjen til toppen

https://www.tsa.gov/coronavirus/passenger-throughput

Ellers er det vel også slik at selskapene has kastet på ny/gammel kapasitet, slik at trafikken muligens ligger litt foran belegget (og inntjeningen langt etter)

Også oppstår det kanskje et problem med crew som kanskje ikke er current eller sertifisert til rett flytype. Eventuelt flyselskapene har vært for trege med å kalle tilbake oppsagte og/eller permiterte?
 
Selv om trafikken ennå kun er 50% av 2019 nivå, så kan Eurocontrol melde at de siste dagene har sett den høyeste trafikken siden mars 2020

https://twitter.com/eurocontrolDG/status/1406162705480814594

E4OxXLCXEAE60I5
 
Som American har også Southwest nå startet kansellere flighter da de er strukket til maks på både flyvende og teknisk personell, slik at de risikerer at "en regnskur" får alle programmet til å bryte sammen

https://airwaysmag.com/airlines/southwest-cancels-delays-flights/

Southwest has indicated summer storm prevention as the main reason for the cancellation of hundreds of flights on Friday, June 25 along with more than a thousand delays, a situation continuing on Saturday with cancellation and delays continuing to accrue.
Click to expand...

But, according to Travel Pulse, the real reasons behind this critical situation, is to be found, like in the case of AA, in the shortage of flight and technical staff, already affected by adverse weather conditions in several main cities served by WN
Click to expand...
 
doof said:
Og på KRS.
Fullt fly på på vei ut og inn. Avinor disket opp med korpsmusikk ved gate for å underholde de reisende som ventet på å reise ut.
Click to expand...

Det er noe lett provoserende med KORPSMUSIKK i en verden hvor tusener dør pga corona hver dag, og man feirer åpning av mer reiser som potensielt sprer driten enda mer. Men penger rår, som alltid…
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top