Continental bestiller 5 x B787-9

[brendas]

Continental have become the U.S. Launch customer for the 787-9 and
increased their commitments to 25 firm 787 orders.

HOUSTON, March 12 /PRNewswire-FirstCall/ -- Continental Airlines (NYSE:
CAL - News) today announced that it has increased its commitment to the
Boeing 787 Dreamliner, raising its firm order from 20 to 25 aircraft.
By adding five 787-9 aircraft to its firm order, Continental is
strengthening its ability to further modernize its fleet in the years
ahead and unlocking additional international expansion opportunities.

In addition to increasing its firm order to 25 787s, Continental has
converted 12 previously ordered 787-8s into 787-9s, for a total of 17
787-9 and eight 787-8 aircraft on firm order. Continental becomes the
first airline in the Americas to order the 787-9, which will carry more
passengers and fly further than the 787-8.

Kilde:
http://biz.yahoo.com/prnews/070312/dam008b.html?.v=1


Forøvrig har ALACFO bestilt enda 6 788 (og seks 737) i dag i tillegg. Kilde:

http://biz.yahoo.com/prnews/070312/sfm066.html?.v=82

 

[Dag Viking]

Kanskje ikke så overraskende, bortsett fra så kraftig overvekt av -9. Det kommer nok -10 også!

:clap

 

[ThomAAs]

Kult, den vil gjøre seg i CO sine farger. Som jeg jeg tenker, så lenge det er fra Texas kan det ikke slå feil

 

[EB]

JA...:USA Den kler CO`s design...

 

[Tommy777]

CO er på hugget.. Gratulasjoner til vår venn i Houston! Er ganske sikker på at vi vil se 787en på OSL når den kommer i trafikk.

 

[Dag Johnsen]

Heisann!

Ja, da faar vi bare haape at dette beistet virker...

Dag Viking Vi hadde en B787 presentasjon fra Boeing her i forrige uke og det var en del snakk om -10'ern. Vi maatte sverge at informasjon fra dette moetet ikke kom ut og selv om det ikke var noen "bomber" i denne presentasjonen er det vel best vi ikke diskuterer dette saa mye... slik at jeg blir invitert neste gang ogsaa...^_^

brendas Du som alltid har fingeren paa pulsen i Seattle, hvor mye "public" informasjon er det paa B787-10 om dagen...?

Haaper, som Tommy777 sier, at vi faar se en -8 paa OSL en gang i fremtiden...

Dag

 

[amatør]

Ja, 787-8 må jo være en perfekt langdistansemaskin for OSL: 210-250 seter, og en rekkevidde på 14200 til 15200 kilometer holder til både USA og sør øst Asia det.:up:

 

[brendas]

Heisann Dag :hi2

Originally posted by Dag Johnsen
brendas Du som alltid har fingeren paa pulsen i Seattle, hvor mye "public" informasjon er det paa B787-10 om dagen...?

Public informasjon, mener du da info fra Boeing? Vel, det er ikke så mye konkret info. Boeing har sagt at det blir en -10, at det er et tidsspørsmål om når det skjer, den har vært vist fram som en del av deres product lineup under diverse konferanser og i diverse presentasjoner (i snart et års tid,) og det er vist at den blir noe større enn 772 med tanke på kapasitet. Noe særlig mer konkret enn dette har ikke blitt fortalt fra Boeing sin side etter det jeg kan komme på her og nå.
Tidligere har det vært nevnt at -10ern ville ha samme MTOW som 789, og at rekkevidden da ville være "begrenset" til ca 7500nm, dette i stor grad grunnet hvor langt motorprodusentene kunne strekke seg med tanke på thrust (og i tillegg er boggiene en begrensning.) (Men jeg har en anelse om at vi ser en liten endring her i de kommende månedene... Boeing har jobbet med spesifikasjonene på denne maskinen i over året nå.)
Ellers må en nok betegne det andre jeg har hørt til nå som rykter, i alle fall inntil det motsatte blir bevist.

 

[Someone]

Originally posted by brendas
(og i tillegg er boggiene en begrensning.) .

Vil ikke dette problemet kunne løses ved hjelp av en center-boogie eller er det ikke plass eller øker vekten for mye for at det skal lønne seg?

 

[brendas]

Originally posted by Someone
Vil ikke dette problemet kunne løses ved hjelp av en center-boogie eller er det ikke plass eller øker vekten for mye for at det skal lønne seg?

Plass skal det være, om en flytter bort andre ting, feks reduserer volumet på tanken i wing boxen ol, mm. Men denne løsningen er nok mer krevende, tar mer plass, og veier mer, enn om en bytter ut boggiene med to trippelboggier. Vil anta at vi får se den løsningen i steden.

 

[brendas]

Da var forøvrig også ship 20 kommet ut av paint hangaren, og står nå på Everett sammen med ship 19.
Bilde av de to: http://www.flickr.com/
Levering er vel ca to uker unna for N77019 tenker jeg, har du noe mer nøyaktig info der Dag?

 

[Dag Johnsen]

Heisann Michael!

Ship 019 den 23 Mai og ship 020 skal komme rundt den 17 April.

Dag

 

[brendas]

Halloisen Dag

Originally posted by Dag Johnsen
Ship 019 den 23 Mai

Mai? Du mener vel ikke mars...?:huh:

 

[Dag Johnsen]

Hei igjen Michael...:hi2

Jo, selfoelgelig mente jeg Mars...

Det har vaert en travel uke og jeg ser fram til slutten...:cheers:

EB Kan vi ikke faa inn et vinglass i Emoticon Viewer...:devot:

Dag

 

[brendas]

Originally posted by Dag Johnsen
Jo, selfoelgelig mente jeg Mars...

Det har vaert en travel uke og jeg ser fram til slutten...:cheers:

Du trenger ikke unnskylde deg
Uansett, takker så mye for infoen:up: Ha en riktig god fredag, og så håper jeg at du får slappet av litt i helga