Continental 757/setekonf.

[Cessna182]

Hvilken setekonfigurasjon har CO på sine B757 mellom OSL og NY ? Fløy Delta B757 i USA med 3+3, det kan vel umulig være det når man flyr over "dammen" !?

 

[SQ 777]

He, he, du får ikke mer enn 3+3 inn i en 757, som DC 8, 707 etc... .Også over dammen..... Ønsker du flere i bredden blir det veldig traangt.....

 

[Cessna182]

Sorry, misforstått spørsmålet mitt. Jeg mente at det må være j..... trangt å sitte i 7 timer i en slik maskin. Fløy Minn/Orl i en slik en og tenkte da på CO Osl/NY.

 

[LN-JAV]

7 timer går fort med AVOD og nødutgang

 

[SQ 777]

OK da, alt er da avhengig av seteavstand.. CO har 31" mellom setene bortsett fra rad 20 og 21.. Mange andre som LH/KL etc har det samme. CO kan føles trang... Men setene er gode...

Mens andre som f.eks SK/AF har 32.. Vil du se mer på dette , ta en titt på seatguru.com. Bør være ganske grei info, men ta den med en liten eller mellomstor klype salt. Flere selskap varierer her også.

 

[SQ 777]

Enig med LN-JAV, det går greit med flott AVOD, men dessverre de to radene 20-21 og nr 7 foran er reservert for noen mer heldige. Her stiller SK tynt med deres gammeldagse system på skjermen..

 

[Dag Viking]

Sorry, misforstått spørsmålet mitt. Jeg mente at det må være j..... trangt å sitte i 7 timer i en slik maskin. Fløy Minn/Orl i en slik en og tenkte da på CO Osl/NY.

Setebredde og avstand er det samme som det typisk er i en 744.
752 er hverken bedre eller dårligere enn andre fly som flyr over atlanteren, med tanke på komfort.

 

[FlyHi]

Sædekomforten er helt ok og sammenlignelig med andre flytyper, men det er klart en noget mere "klaustrofobisk" fornemmelse at flyve single aisle så langt. En widebody giver en langt mere rummelig kabine og bedre mulighed for at gå rundt og strække benene.

Personligt bliver jeg aldrig fan af 757 på longhaul og vil til enhver tid vælge widebody.

Men enig i at CO har ganske god AVOD og også fint med strømstik på economy.