Config SK Airbus 340

[Boeing]

Noen som vet hvorfor SAS sine A-340 maskiner ikke har seteradene 18-23..?? dvs etter rad 17 så starter rad 23!!
Sikkert en logsik forklaring på dette også men..:exclamati

 

[TOS]

Ikke vet jeg, men de mangler vel seteradene 9-13 også (mellom business og økonomi ekstra). Kanskje ville det vært 22 rader før økonomi starter med en ren økonomikonfigurasjon, i motsetning til det SAS har som er 8 rader business og 4 rader øk ekstra?

 

[karsten]

Originally posted by TOS

Ikke vet jeg, men de mangler vel seteradene 9-13 også quote] 13 mangler vist nok på alle fly i SAS.

Utroligt hvad overtro (og religion) kan få folk til!

 

[FBU 4EVER]

A340 i SAS config. har 245 seter,mens A330 har 264.For at de første og siste radene skal ha samme nummer på begge versjoner,så har man fjernet noen rader i midten på A340.Dette gjør det noe enklere å bytte om fra en type til en annen på rutene mellom CPH,ARN og EWR,IAD og ORD.

 

[Someone]

Originally posted by FBU 4EVER

A340 i SAS config. har 245 seter,mens A330 har 264.For at de første og siste radene skal ha samme nummer på begge versjoner,så har man fjernet noen rader i midten på A340.Dette gjør det noe enklere å bytte om fra en type til en annen på rutene mellom CPH,ARN og EWR,IAD og ORD.

Det kan vel delvis forklare det da den nye layouten er

330: Biz 1-6 Extra 14-18 Eco 20-46
340: Biz 1-8 Extra 14-17 Eco 23-46

dvs kun rad 9-12 og rad 19 "mangler", men selv det forklarer ikke hvorfor den gamle configen (lik på 333 og 343) var Biz: 1-9 Extra 14-17 Eco 21-46, dvs 10-12 og 18-20 "manglet" her

 

[N2630B]

Oooog her er bilde av layouthen

SeatGuru thou arth great

 

[MountainDew]

Har SAS bedre service på extra? Har reist med United på pluss og de hadde bedre beinplass men ellers den samme bredde og lavkvalitet mat.

 

[Someone]

Originally posted by MountainDew

Har SAS bedre service på extra? Har reist med United på pluss og de hadde bedre beinplass men ellers den samme bredde og lavkvalitet mat.

Ja. Extra på SAS og UA kan egentlig ikke sammenlignes. Eco extra på UA er bare bedre benplass, mens extra på SAS er bedre seter, både bredere og med bedre benplass, bedre mat, bedre underholding, bedre service og ikke minst 150% eurobonus poeng.

 

[TOS]

Økonomi ekstra på SAS IC er faktisk et veldig bra produkt (basert på en enkelt observasjon, så det kan tenkes at jeg var heldig). Som Someone skriver så er det bedre seter, bedre plass, bedre mat (eller iallefall noen flere valgmuligheter - i mitt tilfelle bestod det riktignok av å kunne velge laksepastaen som jeg har hørt så mye godt (..) om). Vi fikk også utdelt en flaske appelsinjuice, eller noe slikt, før avgang. Litt småsnakcks underveis som økonomi ikke fikk, samt de kjekke varme "vaskeklutene". Alt i alt var vi meget godt fornøyd. det eneste som vel ikke var helt kjekt var at strømuttaket i stolen ikke fungerte.