-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Concordekrasj kan bli drapssak
- Thread starter Trety
- Start date
Farmer
ScanFlyer Crusty
Det må være noen amerikanere ombord som ønsker å suge ut litt penger her dessverre. Om det skulle være noen som skulle saksøkes måtte det vel være flyplassmyndighetene som slapp avgårde et fly uten at rullebanen var klar.. men om DET skulle gå igjennom ville vel alle flyplasser måtte stenge fordi risikoen ble for stor med tanke på eventuelle søksmål av alle mulige og umulige årsaker.
Nick Figaretto
ScanFlyer Silver
Det der er jo bare sykt.
Trety
ScanFlyer Rusty
Jeg har en mistanke om at det kanskje er mer enn det som står her. Men allikevel virker det noe søkt å skulle drapstiltale sjefsingeniøren fra 1969 for en ulykke som skjer i 2000. Hvis det er tilgjengelig, skulle jeg gjerne likt å se bakgrunnen for dette.
Hva skal da skje med Airbus' ingeniører etter f.eks. A300-ulykken i Queens, New York? Eller Boeings ingeniører etter andre ulykker, f.eks. B742'n til China Airlines som styrtet i sjøen?
Hva skal da skje med Airbus' ingeniører etter f.eks. A300-ulykken i Queens, New York? Eller Boeings ingeniører etter andre ulykker, f.eks. B742'n til China Airlines som styrtet i sjøen?
