Cimber med nok en 737

[LN-MOW]

Ettersom haleroret ikke var ferdig malt, er det jo mulig at den ikke var helt klar for levering ennaa ... Det kan jo vaere at det gjenstaar mer arbeide.

 

[BU662]

Teknisk arbeid er utfört av ATC Lasham, som har baser i QLA og SEN. Likevel ble flyet lakkert i MAN siden ma ikke har lakk-hangar i QLA.

Det trenges til en god del paper-works plus Company Mods for Cimber Sterling, dersom de virkelig tager opp dette flyet...

 

[Jan]

Det bliver OY-MRS

Som en væsentlig del af Cimber Sterlings vækststrategi er selskabets Boeing
737-700 nummer 6 nu klar til levering.
Det nyeste medlem af Cimber Sterlings flyflåde forventes på vingerne første
gang i starten af februar 2010.

https://newsclient.omxgroup.com/cdsPublic/viewDisclosure.action?disclosureId=380947&lang=da

 

[B767]

hmm hvor mange 737 e malt til nye cimbersterling farger ? har inntrykk det er kun ett fly i ny farge .... hadde vert kult å sett bilde av flyflåte med den nye fargen... den e bare rett og slett flott fargeskjema..
Sko ønske de kunne bare fjerne "sterling" fra CimberSterling......

 

[Blubird]

2 stykk med MRS.

 

[PP]

Jeg må holde øje med hvornår den bliver leveret til CPH...

 

[Jan]

Jeg må holde øje med hvornår den bliver leveret til CPH...

Jf. skyliner er den leveret CPH 22/01-10

Boeing 737 -76N 32737 1130 OY-MRS Cimber Sterling delivery 22jan10 SEN-CPH ex G-STRH

http://www.skyliner-aviation.de/regdb.main?LC=nav4&page=2

 

[BU662]

Ankom CPH 22nd og straight in i Hangar...

 

[LN-MOW]

.. og det meldes fra Gatwick at Cimber skal ta nok en ex-Astraeus 737 ..

 

[Jan]

Ser ud til MRU er på vej til lakkeren for QI-retro paint !

OY-MRU Cimber Sterling ferried 28feb10 CPH-SNN for paint into standard cs

http://www.skyliner-aviation.de/regdb.main?LC=nav4&page=2

 

[BU662]

Hmm, den fattige mannen lever dyrest.

Cimber har ingen penger til overs, men kaster bort 1/4 Million DKK for ny lakk. Dette forstar som vil. MRU sitt lakk ville har vaert gode 2-3 ars til...

 

[FlyHi]

Hmm, den fattige mannen lever dyrest.

Cimber har ingen penger til overs, men kaster bort 1/4 Million DKK for ny lakk. Dette forstar som vil. MRU sitt lakk ville har vaert gode 2-3 ars til...

Nu kender jeg ikke meget til vilkårene omkring fly-leasing, men kunne man forestille sig at det var en del af leasingen, så QI ikke skal bruge 1/4 mill i cash for det?

 

[Joker7913]

Hmm, den fattige mannen lever dyrest.

Cimber har ingen penger til overs, men kaster bort 1/4 Million DKK for ny lakk. Dette forstar som vil. MRU sitt lakk ville har vaert gode 2-3 ars til...

Tror nu det er en ganske god markedsføringsudgift, at man ikke flyver videre i let livery fra en falleret forgænger.

 

[Jan]

Nu kender jeg ikke meget til vilkårene omkring fly-leasing, men kunne man forestille sig at det var en del af leasingen, så QI ikke skal bruge 1/4 mill i cash for det?

Interessant tanke, siden det stort set er ex. Sterling maskiner QI opererer !
Har desværre ikke selv viden om dette.