MD11
ScanFlyer Dusty
Charterfly Trondheim-Dalaman nødlandet i Wien
Her ser man viktigheten av cabin crew ombord:
Ekstra landing i Wien
Her ser man viktigheten av cabin crew ombord:
Ekstra landing i Wien
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Charterfly Trondheim-Dalaman nødlandet i Wien
- Thread starter MD11
- Start date
AirbusTrond
ScanFlyer Mile High Club
Replying to Topic 'Charterfly Trondheim-Dalaman nødlandet i Wien'
En liten digresjon her: Synes det er litt komisk med alle disse lokalavisene i Norge som skal vinkle alt lokalt. "Det er uvisst om kvinnen (den syke) er fra Trøndelag". Det kan da vel ikke spille noen rolle for saken om hun er fra Trøndelag, Nordland eller Sverige?
Hun gikk i alle fall på i Trondheim, noe mer er det vel forsåvidt ikke interessant å vite om vedkommende.
En liten digresjon her: Synes det er litt komisk med alle disse lokalavisene i Norge som skal vinkle alt lokalt. "Det er uvisst om kvinnen (den syke) er fra Trøndelag". Det kan da vel ikke spille noen rolle for saken om hun er fra Trøndelag, Nordland eller Sverige?
Hun gikk i alle fall på i Trondheim, noe mer er det vel forsåvidt ikke interessant å vite om vedkommende.
Replying to Topic 'Charterfly Trondheim-Dalaman nødlandet i Wien'
Tror ikke kabinpersonalet er viktigst...som oftest finnes det langt mer kvalifisert personell ombord. Men at kabinpersonalet kjenner til hvor en finner oksygenkolber og får gitt pilotene beskjed er nok viktig.
Tror ikke kabinpersonalet er viktigst...som oftest finnes det langt mer kvalifisert personell ombord. Men at kabinpersonalet kjenner til hvor en finner oksygenkolber og får gitt pilotene beskjed er nok viktig.
Superhai
ScanFlyer Rusty
Replying to Topic 'Charterfly Trondheim-Dalaman nødlandet i Wien'
Det er nok ikke som oftest. De har en god del basiskunnskap om forhold som oppstår ofte i fly: Dessuten har noen kabinpersonell ihvertfall i SAS ofte en sykepleier bakgrunn. Vet ikke hvordan det er i Pegasus.
Det er nok ikke som oftest. De har en god del basiskunnskap om forhold som oppstår ofte i fly: Dessuten har noen kabinpersonell ihvertfall i SAS ofte en sykepleier bakgrunn. Vet ikke hvordan det er i Pegasus.
FBU 4EVER
ScanFlyer Dusty
Replying to Topic 'Charterfly Trondheim-Dalaman nødlandet i Wien'
Dette er noe av det viktigste cabinansatte trener på i forbindelse med de halvårlige øktene på Flight Academy.En gang i året har også vi piloter samtrening med kabinen under ledelse av helsepersonnell.Kunstig åndedrett,defibrillator,stabilt sideleie,Heimlich manøvre,etc. Man er i trygge hender ombord.
Dette er noe av det viktigste cabinansatte trener på i forbindelse med de halvårlige øktene på Flight Academy.En gang i året har også vi piloter samtrening med kabinen under ledelse av helsepersonnell.Kunstig åndedrett,defibrillator,stabilt sideleie,Heimlich manøvre,etc. Man er i trygge hender ombord.
