Charterfly Luanda til Lobito i Angola
- Thread starter LN-REF
- Start date
ld
Ikke sikker. Har surret rundt mye med forskjellige charterløsninger i vårt selskap, men ikke internt i Afrika. Chartret en Md-83 fra Blue line forrige uke som skal benyttes senere denne måneden fra CDG til Pointe Noire i Congo.
Stiv pris, men så ser bildene fra kabinen på 60 seters versjonen vi skal benytte meget bra ut.
Stiv pris, men så ser bildene fra kabinen på 60 seters versjonen vi skal benytte meget bra ut.
:drunk:
LN-KEH
Doodlebugger
Hei,
Det jeg har fått med meg av innenlands charter i Angola har vært Fokker 27/50 og Beechcraft.
Har også stått noen tsjekkiskbygde LET der nede, men vestlige oljeselskaper foretrekker å bestille flygninger med typer HSE avdelingen er kjent med.
Var en opplevelse å spise ut der og oppleve at dagens rett kostet 80 millioner Kwanza før de gjorde en opprydding og kvittet seg med seks nuller på sedlene.
Hvis dere bruker skyttelbuss mellom flyplassen og hotellet så se om den har skilt innvendig på norsk, gikk en del busser som var gitt av Oslo Sporveier i Luanda sist jeg var der.
Eders
Knut Erik
Det jeg har fått med meg av innenlands charter i Angola har vært Fokker 27/50 og Beechcraft.
Har også stått noen tsjekkiskbygde LET der nede, men vestlige oljeselskaper foretrekker å bestille flygninger med typer HSE avdelingen er kjent med.
Var en opplevelse å spise ut der og oppleve at dagens rett kostet 80 millioner Kwanza før de gjorde en opprydding og kvittet seg med seks nuller på sedlene.
Hvis dere bruker skyttelbuss mellom flyplassen og hotellet så se om den har skilt innvendig på norsk, gikk en del busser som var gitt av Oslo Sporveier i Luanda sist jeg var der.
Eders
Knut Erik
Da er det straks klar for avreise til Angola, reiser 10:40 fra Vigra i morgen lørdag...
Skulle egentlig ha reist i går, men pga at VISA og LOI ikkje vart klart tidsnok, blir det utreise i morgen.
Flyr SAS til Oslo, så to legger med TAP, først A320 til Lisboa og så videre til Luanda med A340-300. Der etter blir det spennende å sjå kva som skjer...
Skulle egentlig ha reist i går, men pga at VISA og LOI ikkje vart klart tidsnok, blir det utreise i morgen.
Flyr SAS til Oslo, så to legger med TAP, først A320 til Lisboa og så videre til Luanda med A340-300. Der etter blir det spennende å sjå kva som skjer...
Vi fløy en Beechcraft 1900D fra et selskap kalt Aeronautica (Gira Globo Lda), reg. på flyet var D2-FFM. På side av flyet stod det forøvrig "Tropicana"
Innsjekk var hos lokalene til Heliang. Ingen baggasje sjekk, ingen sjekk av noko som helst faktisk!
Vel inne i flyet var det igjen med døra, ingen flyvertinnne, ingen safety annoncement, ingen info fra pilotene. Vi var faktisk ikkje på det tidspunkt sikre på om vi skulle til Lobito eller Soyo!
Det tok en liten time å fly fra Luanda til Soyo. Rekner med at det ikkje er mange her på forumet som har flydd det flyet eller den strekninga?
Er det noen som har serial nr. på D2-FFM, samt logo til selskapet?
Under et par bilder eg tok av flyet etter at vi hadde landa i Soyo. Forøvrig tok vi bagasjen ut av flyet selv.
Tredje bildet er av SonAir sin Sikorsky S-76C++, D2-EXO som vi har hatt besøk av tre ganger dei siste tre dager her ombord. Veit ikkje om det er denne eller en anna en som kommer i morgen...
Innsjekk var hos lokalene til Heliang. Ingen baggasje sjekk, ingen sjekk av noko som helst faktisk!
Vel inne i flyet var det igjen med døra, ingen flyvertinnne, ingen safety annoncement, ingen info fra pilotene. Vi var faktisk ikkje på det tidspunkt sikre på om vi skulle til Lobito eller Soyo!
Det tok en liten time å fly fra Luanda til Soyo. Rekner med at det ikkje er mange her på forumet som har flydd det flyet eller den strekninga?
Er det noen som har serial nr. på D2-FFM, samt logo til selskapet?
Under et par bilder eg tok av flyet etter at vi hadde landa i Soyo. Forøvrig tok vi bagasjen ut av flyet selv.
Tredje bildet er av SonAir sin Sikorsky S-76C++, D2-EXO som vi har hatt besøk av tre ganger dei siste tre dager her ombord. Veit ikkje om det er denne eller en anna en som kommer i morgen...
Attachments
Både Y og Q gir 100% poeng på EB-kontoen hos TAP
http://www.flysas.com/en/lv/EuroBon...urobonus_Partners2/Star_Alliance_Partner/TAP/
Håper SonAir B 737-700 med winglets (og de andre flygingene) blir/var en flott opplevelse. Minner meg om da jeg var på jobb i Mauretania. AF A330, Air Mauretanie B 737-700 (ingen winglets der nei....) Farnair Europe Let 410, en spansk B1900 og Bristow Bell 212 med førstehjelpsskrin fra Airlift på Førde/Bringeland....
Espen
Espen
Jeg har flydd to ganger med LET i Afrika. Begge flyene hadde total-havari innen tre uker av at jeg satt i de. Betryggende. TIA.
-A
Takker så masse...
