-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Charter OSL-MIA
- Thread starter sail4fun
- Start date
Litt furten: Ja - selvfølgelig.
Siden vi er inne på mimring, hadde denne pluss to andre GEN-MIA 1988-1991.
Rutefly med mye Tjæreborg pakketurister.Var en del tull og forsinkelser, men heldigvis ikke på våre tre turer. Noen var loslitte ex PA.
http://www.airliners.net/photo/Towe...fo&photo_nr=3&prev_id=1320725&next_id=1320437
Rutefly med mye Tjæreborg pakketurister.Var en del tull og forsinkelser, men heldigvis ikke på våre tre turer. Noen var loslitte ex PA.
http://www.airliners.net/photo/Towe...fo&photo_nr=3&prev_id=1320725&next_id=1320437
http://www.vg.no/reise/artikkel.php?artid=195563
Og ikke overaskende gidder ikke nordmenn fly charter til Florida og OSL-MIA kanselleres før den i det hele tatt startet.
EDIT: Ser nå at det er Apollo og Ving som avlyser, Star Tour skal fortsatt gjøre et forsøk
Og ikke overaskende gidder ikke nordmenn fly charter til Florida og OSL-MIA kanselleres før den i det hele tatt startet.
EDIT: Ser nå at det er Apollo og Ving som avlyser, Star Tour skal fortsatt gjøre et forsøk
De markedsfører turene med shopping ! Bagasje 20 kg inkl. 5 kg håndbagasje. Med en hardshell på 7 kg. har en så 8 kg til sine klær, kosmetikk etc. og shopping !
På flyplassen venter voldsomme charterovervektsgebyr. Mens US ruteselskaper tilbyr 2x23 kg pluss håndbagasje uten vektbegrensing, så lenge målene er oppfylt.
Tror fler og fler er klar over dette......
På flyplassen venter voldsomme charterovervektsgebyr. Mens US ruteselskaper tilbyr 2x23 kg pluss håndbagasje uten vektbegrensing, så lenge målene er oppfylt.
Tror fler og fler er klar over dette......
Enig i det du skriver....men hvor tung koffert har du egentlig?
De fleste har de gamle hardshell ( har veiet dem ) og de ligger på ca. 7 kg.
Selv byttet ut gamle Samsonite/Carlton på ca. 7 kg. med nye lettvektere fra Samsonite/Bric's som er vel rundt 5+ kg. Nå snakker jeg om fullsize, ikke mellomstørrelsen.:8:
Egentlig mest viktig i USA hvor de har en 23 kg max regel også. Unødvendig å betale 23 til 32 kg gebyr med fornuftig pakking. I Europa blåser de i 23 kg hvis sølv/gull etc. Da er det bare å fylle opp.
Mest fornuftig er vel nylonbag hvis innholdet tåler det. Ev. en av hver.
Selv byttet ut gamle Samsonite/Carlton på ca. 7 kg. med nye lettvektere fra Samsonite/Bric's som er vel rundt 5+ kg. Nå snakker jeg om fullsize, ikke mellomstørrelsen.:8:
Egentlig mest viktig i USA hvor de har en 23 kg max regel også. Unødvendig å betale 23 til 32 kg gebyr med fornuftig pakking. I Europa blåser de i 23 kg hvis sølv/gull etc. Da er det bare å fylle opp.
Mest fornuftig er vel nylonbag hvis innholdet tåler det. Ev. en av hver.
