Charter Braathens 1992 - flytype?

[siksak]

Jeg kjørte Braatens Charter til Lanzarote høstenferien 1992. (saga solreiser)

Mener og huske den hadde sete konfig 2-3 men er ikke 100% sikker.

Noen som har peiling hva slags maskin dette var. Var det mest sansynlig 737-200?

 

[RWY 24]

I 1992 kan det ha vært 737-200, -400 eller 500. Setekonfig. var 3-3.

 

[siksak]

Re: Charter Braatens 1992

I 1992 kan det ha vært 737-200, -400 eller 500. Setekonfig. var 3-3.

Har kikka litt og sett de hadde de modellen i flåten, men var det setekonfig 3-3 på alle?

 

[BU662]

Re: Charter Braatens 1992

3-3 config ble standard hos BU i alle ar. Dersom du flöy 1992, sa flöy du med dette config.

Dersom du kan oppgi datoer, sa er det kanskje ogsa mulig a finne ut individuer.

 

[Stone]

Re: Charter Braatens 1992

3-3 var standard, ja. Men hvis jeg ikke tar aldeles feil var det toseter bakerst på høyre side i -500 da de var 125-setere fra starten. -400 var da 156-setere og hadde såvidt jeg husker bare tresetere. Hva -200 hadde er jeg mindre sikker på men ser ikke bort fra at det fantes et par tosetere bakerst. Disse hadde 124 seter.

Umiddelbart ville jeg trodd at -400 var det mest trolige til Lanzarote pga rekkevidden. Men i '92 fantes ennå to -200HGW-utgaver med ekstra fuelkapasitet i flåten, så vi skal ikke utelukke det. I tillegg var det stasjonert en -500 på LPA i hvert fall en eller to vintersesonger for å fly "omvendt" mellom Kanariøyene og Norge, dette gikk hovedsakelig til andre steder i Norge enn GEN. Så det kan jo være interessant å vite hvor du fløy fra.

 

[siksak]

Re: Charter Braatens 1992

3-3 var standard, ja. Men hvis jeg ikke tar aldeles feil var det toseter bakerst på høyre side i -500 da de var 125-setere fra starten. -400 var da 156-setere og hadde såvidt jeg husker bare tresetere. Hva -200 hadde er jeg mindre sikker på men ser ikke bort fra at det fantes et par tosetere bakerst. Disse hadde 124 seter.

Umiddelbart ville jeg trodd at -400 var det mest trolige til Lanzarote pga rekkevidden. Men i '92 fantes ennå to -200HGW-utgaver med ekstra fuelkapasitet i flåten, så vi skal ikke utelukke det. I tillegg var det stasjonert en -500 på LPA i hvert fall en eller to vintersesonger for å fly "omvendt" mellom Kanariøyene og Norge, dette gikk hovedsakelig til andre steder i Norge enn GEN. Så det kan jo være interessant å vite hvor du fløy fra.

Jeg fløy fra gardermoen.

 

[CRJ1000ER]

Re: Charter Braatens 1992

Jeg mener å huske at Braathens SAFE's B737-200 hadde to rader med to seter på venstre side bakerst, A eller C-setet manglet fordi flyskroget ble smalere. Fløy ofte charter med BU's B732 på 80-tallet... en herlig tid

 

[DHC8-103]

Re: Charter Braatens 1992

Den dag i dag her jo -505'en 3-2 på bakerste rad

 

[MountainDew]

Jeg fløy med Star Tour, Braathens SAFE B737-200 BGO-LCA 02JUN1990 (LN-SUA)

Er det mulig å finne ut hvilke individ jeg hadde på returen 16JUN1990?