CFM RISE - Nytt forsøk på open rotor?

[Someone]

CFM RISE - Nytt forsøk på open rotor?

GE og SAFRAN har ikke gitt opp en fremtidig open rotor konsept, og gjennom deres CFM samarbeid jobber de nå med et fremtidig konsept kalt RISE. Visstnok skal denne teknologien på sikt både kunne lages for å bruke Jetfuel (og SAF) og hydrogen, men at man ennå skal ut på 2030-tallet før man vil eventuelt se den i drift

Fra tidligere var vel støy et problem ved open rotor? Så usikker hvordan det skal løses


https://leehamnews.com/2021/06/14/cfm-announces-the-rise-engine-program/#more-36766

GE and SAFRAN took to the stage today to announce the extension of their CFM joint venture to 2050 and the CFM technology program RISE.

 

[Wahoo]

Re: CFM RISE - Nytt forsøk på open rotor?

Fra tidligere var vel støy et problem ved open rotor? Så usikker hvordan det skal løses

Det løses bl.a. ved at den bakerste rotoren på bildet ikke roterer, men er stasjonær. I tillegg har denne delen variabel vinkelen på bladene. Man har også "snudd" motoren fra tidligere designs slik at bladene nå er foran på motoren, og ikke bak..

 

[Someone]

Re: CFM RISE - Nytt forsøk på open rotor?

Virker som det går fremover her, men med en diameter på godt over 3 meter, blir det en ganske stor vifte

https://www.seattletimes.com/busine...ed-to-power-the-successor-to-boeings-737-max/

Airbus and Boeing are each helping with tests of a radical new engine design with an open fan being developed by CFM International, making it a prime candidate to power the next generation of all new airplanes in the mid-to-late 2030s.