Capt. TMI flyr for AA

[Tommy777]

Ten minutes later, we were still sitting at the gate. The Captain announced, "We're going to have two mechanics out there, and what they're going to do is take the door completely off, then put duct tape all around the edges. That's right folks, duct tape. And then they're going to put the door back on and that will keep it closed for our flight." No one said a word.

http://www.huffingtonpost.com/margie-goldsmith/american-airlines-captain_b_1203344.html?ref=travel

 

[krølle]

Minner meg om den F-28 til BU som stod ferdig boardet med fullt fly, men måtte ha en sjekk av bremsene, 1 mek ute ved hovedhjulene, 1 i døråpning, og naturligvis flygerne i cockpit, etter litt testing frem og tilbake lyder det fra mek i døråpningen: Han gir faen og går med det som det er,,, flyet var ikke lengre fullt når det tok av:lol:

 

[Utflyttet]

Det beste forklaringen er den jeg har hørt et par ganger i løpet av årene fra SAS-kapteiner:

"Det er dessverre en lampe i cockpit som har sluttet å lyse, som indikerer at vi må sjekke noe. I 99% av tilfellene indikerer det manglende lyset at pæren er røket, men vi flyr ikke med defekte lyspærer..."

-A

 

[LN-MOW]

.. eller kollegaen på gate på FBU som med glatt ansikt forklarte for den eldre, bekymrede damen at årsaken til hjulbyttet de drev med utenfor vinduet var for å legge om til vinterdekk pga snøvær på Evenes.

Damen takket pent og gikk og satte seg igjen ...

Dette var forøvrig i juli ....

 

[Discus]

Exit-skiltet over midtgange står og blinker på en eldre chartermaskin fra et sydligere land for en del år siden. Man flyr ikke med blinkende exit-skilt! Mekaniker kommer ombord og klipper ledningen. Exit skiltet blinker ikke mer og man kan dra...

 

[LN-MOW]

Fikk groundet en Tristar på SEA en gang pga manglende askebeger på en dodør. Heldigvis oppdaget ikke FAA-inspektøren at jeg rappet et askebeger fra en annen dodør...

Forskrifter er forskrifter...

 

[SQ 777]

Nesten i samme retning, Tjæreborgbuss i syttiåra på vei til flyplassen for hjemreise med Caravelle, guiden informerte : Husk vekten på bagasjen , ikke ta med mer enn tillatt for da kan man risikere at dere ikke kommer hjem !!
Jada, det er en sann historie. Flygærn da også, med A-lappen, men holdt kjeft.. Mem :lol::lol:

 

[jameson82]

På en west jet flight:

[FONT=ARIAL,]"Hello, This is your Captain Speaking. I just wanted to remind our passengers that there are no smoking on any of WestJet's flights. Any passengers cought smoking will be escorted to our outdoor smoking lounge, where they will watch the movie, 'Gone with the Wind,'".[/FONT]

 

[espenlok]

Selvopplevd på en SAS-flyvning, så jeg garanterer at det er helt sant. Følgende kom fra cockpit over høytaleranlegget: "Vi går nå inn for landing på Stavanger lufthavn, Sola. Vennligst fest setebeltene; det er nemlig jeg som skal lande flyet i dag!"

Er ikke sikker på om evt. passasjerer med flyskrekk satte veldig pris på den meldingen...

 

[SQ 777]

En bløt en, men selvopplevd charter i 70 åra fra GEN...Kaptein: "Dere merker sikkert at det begynner å riste nå. Spenn beltene, vi har akkurat passert grensa til Sverige og da er veiene mye dårligere "