• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Caproni Ca.310 og Ca.312

R

Rob Mulder

ScanFlyer Blue
Medlem
Hei,

Jeg har to spørsmål:

Norge bestilte jo to Caproni Ca 312 og jeg har fått kopier av "Intellegence Reports" hvor i det står at disse to flyene skulle leveres til den norske regjeringen i England på slutten av april 1940. Engelske piloter var blitt sendt til Marignan (Marseille) Frankrike for å hente dem! Vet noen mer om det?

Hvilket Caproni Ca 310-fly var det som ble overført til Stavanger i rekordtid? Datoen var 5. august 1939 og flyet fløy innen en time til Stavanger. Det var ny rekord. Piloten var løytnant Halfdan Hansen.

Håper dere vet svaret.
 
You must log in or register to reply here.

Similar threads

R
NY BOK: "Brevduen – Caproni Ca.310, LN-DAK, DNL’s jakt på et postfly”
Replies
2
Views
3K
Rob Mulder
R
Back
Top