• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Canadas berømte Snowbirds i ulykke

Arrow

ScanFlyer Blue
Canadas berømte Snowbirds i ulykke

165_thumb.jpg
52_thumb.jpg
Image203.jpg


To fly kolliderer i luften under en treningsøkt. Den ene piloten skyter seg ut og overlever, mens den andre desverre dør i ulykken.

Nå er det spørsmål om flyene er for gamle. Den siste ble bygd i 1966.

Snowbirds er Canadas luftforsvars akrobater og er ofte gjenkjent med sine kjappe Tutor jets på airshows rundt om i nord amerika.

Mer om ulykken her
Mer om Snowbirds her
Bilder av akrobatikken
 
Replying to Topic 'Canadas berømte Snowbirds i ulykke'

UFF.. Detta var tragiskt. Men flygplanens ålder spelade väl ingen roll i detta sammanhang om jag har förstått det hela rätt?
 
Replying to Topic 'Canadas berømte Snowbirds i ulykke'

Det er alltid sørgelig med ulykker, men det er heldigvis nokså sjelden at proffe oppvisningsflygere omkommer.

Jeg håper at Snowbirds fortsetter å fly Tutor. Det ville i mine øyne være litt nedtur om de skulle begynne å fly CF-18. :)
 
Replying to Topic 'Canadas berømte Snowbirds i ulykke'

Nja jeg tror at CF-18 er ett ganske ok fly å bruke til oppvisning. Jeg har sett blue angels (på tv). De er jo ekstremt flinke, og flyr F/A-18 (USN verson av CF-18). Thunderbirds har jeg sett live, de hadde ett av de mest extreme shows jeg har sett. Absolutt vært hele turen til Edwards AFB, CA .

Det er tragisk når ulykker skjer,men det er noe som må skje før eller senere når man driver med den type oppvisninger.


Ellers er det jo delte meninger om hva som er best å fly oppvisning med. Og idag brukes det ofte treningsjets som fly.

Frecce Tricolore: MB339 (tror jeg)
Patrulle de France: Alpha jet
Red Arrows: BAE Hawk T1
Blue Impulse: Kawasaki T1 (mener jeg den heter)
SnowBirds: Tutor

Mens andre teams foretrekker litt hottere jets..

Thunderbirds: F-16 C/D, Blk 25
Blue Angels : F/A-18A/B
Patrulle Swiss: F-5 E/F
Striji/Swifts : Mig-29A/UB
Russkiye Veetyaze/Russian knights: SU-27 Flanker/UB

Så jeg vil på ingenmåte si at det er uhørt med "frontlinje fly" i ett aerobatic team

Selv da "Flying Jokers" hadde sine oppvisninger var dette med fly som var tatt rett av flightline. Både med F-86 Sabre og F-5a Freedom Fighter var dette tilfelle.
 
Replying to Topic 'Canadas berømte Snowbirds i ulykke'

Ingen fare for at CF-18 blir snowbirds nye maskin. :spin: Så dårlig råd som CAF har for tiden, så blir det CT-115 Hawk eller CT-156 Harvard II om de skal bytte.

Mitt stalltips er nå at de blir lagt ned, mye klaging i media der borte over kostnadene for gruppen. ($10 mill i året elns).

Kanskje en deltidsgruppe som Team-60 hadde vært mer aktuellt.
 
Replying to Topic 'Canadas berømte Snowbirds i ulykke'

Nei, det er slett ikke noe i veien for å bruke frontlinje-fly i det hele tatt; Blue Angels, Thunderbirds, Flying Jokers, Black Arrows, Patrouille Suisse, Russian Knights og mange flere har jo gjort det. Det er bare det at Tutor er et så herlig annerledes fly. :)
 
Back
Top