-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
c/n for ATP SE-LNX
- Thread starter Fellowship
- Start date
GF1
ScanFlyer Gold
Det hadde jo vært mulig å gå til KILDEN fpr SE-reg også 
Takk alle sammen for god hjelp 
Den er jo lette gjenkjennelig, og jammen er det den eneste ATP´en jeg selv har hatt glede av å fly, for snart 3 år siden.
Den er jo lette gjenkjennelig, og jammen er det den eneste ATP´en jeg selv har hatt glede av å fly, for snart 3 år siden.
Står godt posisjonert på listen over truede flyarter denne varianten her, med i underkant av 30 maskiner i drift, og omtrent like mange lagret på ulike steder. Totalt 65 bygget. West Air er den overlegent største operatøren, med 14 stykk i drift (oktober-tall), nestemann på lista er SATA Air Acores med 4 i drift...
