Business helt flatt
- Thread starter SASFan
- Start date
LN-FHU
Superflyer
Jeg har ikke fått til det enda iallefall.....:headbang
SAS-Steward
ScanFlyer Gold
Alle business seter blir en flat seng, men du er derimot i en liten helling, som mange andre, så man sklir litt nedover.
Jeg synes man derimot ligger å for sove mye bedre om man ikke legger setet helt ned.
Jeg synes man derimot ligger å for sove mye bedre om man ikke legger setet helt ned.
Har nok sikkert ved en tilfeldighet trykket på knappen to ganger uten at det har hjulpet. Men tipset høres litt ut som en "urban legend".
Det kjipe er jo at man hele tiden sklir ned fra setet. Nå har fler og fler av setene gått i stykker også slik at den lille "fothvileren" nederst har fallt av. Den kunne jeg tidligere spenne fra på så jeg holdt meg i setet mens man sov. Nå henger jeg bare i beltet.
Men et tips: Hvis du ikke legger setet helt ned i sovestilling kan du kjøre den nederste delen av setet helt opp i vannrett. Da heller du litt mer oppover i overkroppen, men jeg har opplevd det som en mer behagelig sovestilling. Så det er mitt tips.
Det kjipe er jo at man hele tiden sklir ned fra setet. Nå har fler og fler av setene gått i stykker også slik at den lille "fothvileren" nederst har fallt av. Den kunne jeg tidligere spenne fra på så jeg holdt meg i setet mens man sov. Nå henger jeg bare i beltet.
Men et tips: Hvis du ikke legger setet helt ned i sovestilling kan du kjøre den nederste delen av setet helt opp i vannrett. Da heller du litt mer oppover i overkroppen, men jeg har opplevd det som en mer behagelig sovestilling. Så det er mitt tips.
Det blir etter hvert nok av *A-alternativer som flyr med helt flate Business Class-seter. Da er det kun på toalett- og matfronten at SAS fortsatt har et fortrinn, men f. eks. Swiss matcher SAS på mat i mine øyne. På de fleste andre områder er Business-produktet i ferd med å bli utradert, og det er vel tvilsomt om de kan/vil bruke mye penger på å oppgradere det?
Air Canada, Singapore Airlines, United Airlines, Continental Airlines, Air New Zealand, South African Airways og Swiss International Air Lines har det på alle/noen av langdistanse flyene sine. All Nippon Airways kommer med nye seter og det samme gjør US Airways (eller har de det allerede?). Thai Airways får vel også helt flate nå som de skal lease fra Jet Airways (med de stygge fjernkontrollene! 
)
)
Last edited:
Air Canada, Singapore Airlines, United Airlines, Continental Airlines, Air New Zealand, South African Airways og Swiss International Air Lines har det på alle/noen av langdistanse flyene sine. All Nippon Airways kommer med nye seter og det samme gjør US Airways (eller har de det allerede?). Thai Airways får vel også helt flate nå som de skal lease fra Jet Airways (med de stygge fjernkontrollene!
CNNs Richard Quest kritiserte for en tid siden (i fjor?) Swiss Int'l Airlines for at deres businessklasse seter var vanskelige å bruke, og ikke ble helt flate. Businessklassesetene deres kom(mer) med en manual, noe han syntes var komplisert og dårlig kundeservice. Singapore Airlines har vel noe av de enkleste businessklasse setene å manøvrere på sine A380 og 777-300ER, ettersom man må manuelt gjøre setet om til en seng.
I SQ setene kan du vel bare sove på tvers, så slipper du å gjøre dem om
Sett noen klager på SQ's nye business class. Klagene går ut på at det er for dårlig recline hvis man bare skal slappe av og at man manuelt må gjøre sete om til en seng i motsetning til å trykke på en knapp :b
