Canada Buffalo Airways - status og flåte

[LN-MOW]

Buffalo Airways øker flåten

Surprise surprise .. Buffalo Airways har anskaffet en ... 737! Nærmere bestemt en 1986-modell 737-301BDSF som tidligere opererte for Swift Air (Spania, altså).

https://www.youtube.com/watch?v=Bn4eQek3sKM

De trenger piloter, hvis noen følger kallet.

 

[Scandinavian]

Re: Buffalo Airways øker flåten

Og da var i hvert fall 737-300 offisielt haugammel.

Det er denne de skal ha i følge planespotters
https://www.planespotters.net/airframe/boeing-737-300-2-eska-european-aviation/rowy1e

 

[Ludde]

Re: Buffalo Airways øker flåten

Kan vara denna:


MSN LN Type Registration Delivery date Remark
23512 1291 737-301SF EC-LJI 27/10/2010 Stored 12/2016 as N126WF rr 2-ESKA (european aviation ltd.)

Denna är i BOH.
Source Planespotters

 

[LN-MOW]

Re: Buffalo Airways øker flåten

Kan vara denna:


MSN LN Type Registration Delivery date Remark
23512 1291 737-301SF EC-LJI 27/10/2010 Stored 12/2016 as N126WF rr 2-ESKA (european aviation ltd.)

Denna är i BOH.

Det stemmer. Glemte å legge med linken til planespotters.

 

[Blubird]

Re: Buffalo Airways øker flåten

Nå ferdig lakkert:

https://www.skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=nav2&picid=11314

 

[LN-MOW]

Re: Buffalo Airways øker flåten

Kjerra skal ferges til Canada i morgen og torsdag. Ankomst Edmonton kl 1300 torsdag. Mikey lover stor aktivitet på youtube.

 

[Stone]

Re: Buffalo Airways øker flåten

Og så var deres 737 nummer to i boks, en 1982-modell -219C som overtas fra Chrono Aviation. Sikkert velegnet for grusbaner med fullt gravel kit:

Boeing 737 -219C 22994 928 C-GTVO Buffalo Airways delivery 28mar25 DHN-YWG-YZF ex ZK-NQC

 

[LN-MOW]

Re: Buffalo Airways øker flåten

Video fra leveringen her.

https://youtu.be/cJws3Ha2oy8?si=5YCbo0BxCowps43j

 

[raider66]

Re: Buffalo Airways øker flåten

Det er lite som er kulere enn B737-200C med gravel kit. Det eneste som mangler her er den integrerte trappa i bakdøra. Ellers mer eller mindre komplett denne

 

[KnutW]

Re: Buffalo Airways øker flåten

Det er lite som er kulere enn B737-200C med gravel kit. Det eneste som mangler her er den integrerte trappa i bakdøra. Ellers mer eller mindre komplett denne

Hadde salige LN-NPB trapp i bakdøren?

 

[raider66]

Re: Buffalo Airways øker flåten

Ja, det hadde den. Mey-Air sine to B737 LN-MTC og -MTD hadde trapp både foran og bak. LN-NPB hadde ikke trapp foran. Kun -NPB hadde gravel kit.

He er to postkort som viser baktrappa.

 

[Blubird]

Dette er ikke hverdagskost akkurat; deres C-FBAE er i skrivende stund på vei til Jönköping. Skal være Buffalos første flyvning til Sverige.

 

[Trdfly]

Dette er ikke hverdagskost akkurat; deres C-FBAE er i skrivende stund på vei til Jönköping. Skal være Buffalos første flyvning til Sverige.

Denne er vel en del av forflytning av Kanadiske tropper som skal på trening i Sverige. I tillegg til denne kom iallfall Wamos Air med en A330-200 og Chrono Aviation med en B737-800.

 

[Twin Otter]

Denne er vel en del av forflytning av Kanadiske tropper som skal på trening i Sverige.

C-FBAE er en fraktmaskin. Kan de sette seter inn i den?

 

[Trdfly]

C-FBAE er en fraktmaskin. Kan de sette seter inn i den?

Jeg var kanskje litt for lite spesifikk, Buffalo tok seg av forflytting av utstyr til Kanadiske tropper.

 

[Twin Otter]

Jeg var kanskje litt for lite spesifikk, Buffalo tok seg av forflytting av utstyr til Kanadiske tropper.

Ja, jeg antok det. Skulle riktignok ikke forundre meg om Buffalo var et selskap som kunne finne på å sette inn sånne seterader på paller ved behov. Men en oversjøisk tur på 12+ timer i en maskin uten normalt utsyn fra kabinen. Nei det er noe helt annet. Skulle ikke forhundre meg om noen drev med slik heller.

 

[Trdfly]

Ja, jeg antok det. Skulle riktignok ikke forundre meg om Buffalo var et selskap som kunne finne på å sette inn sånne seterader på paller ved behov. Men en oversjøisk tur på 12+ timer i en maskin uten normalt utsyn fra kabinen. Nei det er noe helt annet. Skulle ikke forhundre meg om noen drev med slik heller.

De kan vel ikke bare sette inn seter i en fraktmaskin uten at den er sertifisert for det, en kombi-maskin derimot er vel sertifisert for å også være full cargo eller full pax-versjon.

 

[MountainDew]

Re: Buffalo Airways øker flåten

Ja, det hadde den. Mey-Air sine to B737 LN-MTC og -MTD hadde trapp både foran og bak. LN-NPB hadde ikke trapp foran. Kun -NPB hadde gravel kit.

He er to postkort som viser baktrappa.

Finnes det noen bilder av Braathens SAFE og en slik baktrapp?

 

[Jens W]

De kan vel ikke bare sette inn seter i en fraktmaskin uten at den er sertifisert for det, en kombi-maskin derimot er vel sertifisert for å også være full cargo eller full pax-versjon.

Kan jo legge til at AOCene til Buffalo er for "Small and all-cargo aircraft", så pax-ops med 737 er no-go.

 

[raider66]

Finnes det noen bilder av Braathens SAFE og en slik baktrapp?

Det var Busy Bee og Mey-Air som hadde B737-200 med integrert baktrapp.