Når man ser på informasjonssystemene til diverse flyplasser, virker det som om ruteselskaper stort sett som standard kommer opp med flightnr. med IATA-kode, mens når det gjelder charterselskaper ofte er ICAO-kode.
Jeg lurer på om det er noen form for systematikk i dette, eller om det er mer eller mindre tilfeldig. Dersom det er en mening med denne kodingen - hva er årsaken til dette?
:spin VC-10
(Litt usikker på om denne egentlig hører hjemme under Register- og ATC-Forum, men det vil sikkert i såfall noen flinke moderatorer rette på)
Jeg lurer på om det er noen form for systematikk i dette, eller om det er mer eller mindre tilfeldig. Dersom det er en mening med denne kodingen - hva er årsaken til dette?
:spin VC-10
(Litt usikker på om denne egentlig hører hjemme under Register- og ATC-Forum, men det vil sikkert i såfall noen flinke moderatorer rette på)