-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
British Airways åbner CPH-LCY (London City)--> og legger ned igjen
- Thread starter PP
- Start date
Re: British Airways åbner CPH-LCY (London City)
I teorien ja kan det rent praktisk lade sig gøre - men i forhold til den virkelige verden hænger det ikke sammen med hvordan BA roterer sine E170/190ere og det er urealistisk at det kommer til at ske - hvilker jeg også er ganske overbevist om at det ikke gør... Der er desuden heller ikke noget slotmæssigt på LCY (i forhold til UK domestic destinationer) som indikerer at et sådan setup skulle være undervejs.
I teorien ja kan det rent praktisk lade sig gøre - men i forhold til den virkelige verden hænger det ikke sammen med hvordan BA roterer sine E170/190ere og det er urealistisk at det kommer til at ske - hvilker jeg også er ganske overbevist om at det ikke gør... Der er desuden heller ikke noget slotmæssigt på LCY (i forhold til UK domestic destinationer) som indikerer at et sådan setup skulle være undervejs.
Re: British Airways åbner CPH-LCY (London City)
Vi får se hva som skjer - kan være de hadde et fly og en mulighet for å skvise CI nå, og ser om det lar seg gjøre til tross for dårlig utnyttelse. Det kan jo tenkes at de også har fått noen forretningsavtaler som ligger i bunnen som motivasjon.
Vi får se hva som skjer - kan være de hadde et fly og en mulighet for å skvise CI nå, og ser om det lar seg gjøre til tross for dårlig utnyttelse. Det kan jo tenkes at de også har fått noen forretningsavtaler som ligger i bunnen som motivasjon.
Re: British Airways åbner CPH-LCY (London City)
Hmmm, slik jeg har sett av rutetidene nå så kommer BA til å burke et helt fly på denne ruten. Det virker ganske merkelig, og skal godt gjøres å få et fly til å betale seg med bare 2 tur / retur CPH-LCY i døgnet, blir ikke mange flytimene av det.
Hmmm, slik jeg har sett av rutetidene nå så kommer BA til å burke et helt fly på denne ruten. Det virker ganske merkelig, og skal godt gjøres å få et fly til å betale seg med bare 2 tur / retur CPH-LCY i døgnet, blir ikke mange flytimene av det.
Re: British Airways åbner CPH-LCY (London City)--> og legger ned igjen
Udover Arlanda har Billund en direkte rute. Sikke en kombination, men gad vide om andre vil forsøge sig på ruten?
Som jeg forstår det, er det store problem for British Airways, at det fly der bruges står ledigt i fem timer i København, og ikke kan nå til London i dette tidsrum, et problem der af naturligt årsager må være mindre i Stockholm pga. den længere rute.
Så den rute der nu nedlægges er måske nemmere betjent af et fly med udgangspunkt Danmark og hvor man kan flytte lidt mere rundt med flyene. Måske SAS vil prøve igen?
Udover Arlanda har Billund en direkte rute. Sikke en kombination, men gad vide om andre vil forsøge sig på ruten?
Som jeg forstår det, er det store problem for British Airways, at det fly der bruges står ledigt i fem timer i København, og ikke kan nå til London i dette tidsrum, et problem der af naturligt årsager må være mindre i Stockholm pga. den længere rute.
Så den rute der nu nedlægges er måske nemmere betjent af et fly med udgangspunkt Danmark og hvor man kan flytte lidt mere rundt med flyene. Måske SAS vil prøve igen?
Re: British Airways åbner CPH-LCY (London City)--> og legger ned igjen
SAS har vel ikke et fly der passer til LCY (det skulle lige være et af de CRJ200 som QI opererer for SK). Flybe Nordic og Skyways ser også ud til at være ivrige for at starte ruter fra CPH, men jeg tror mest på Sun-Air - hvis ruten skal genbesættes.
SAS har vel ikke et fly der passer til LCY (det skulle lige være et af de CRJ200 som QI opererer for SK). Flybe Nordic og Skyways ser også ud til at være ivrige for at starte ruter fra CPH, men jeg tror mest på Sun-Air - hvis ruten skal genbesættes.