• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Brannbil fra Haukåsen lufthamn Sogndal sentral i slukkearbeidet i Lærdal

Re: Brannbil fra Haukåsen lufthamn Sogndal sentral i slukkearbeidet i Lærdal

Er dette et stoff som kun er i bruk på flyplasser, eller finnes dette enkelt tilgjengelig for normale brannvesen? Guffa er vel sertifisert (les: inni granskauen dyr) så det er kanskje ikke praktisk mulig mtp. patenter osv osv...

"Stoffet" kalles vel light-water og er helt sikkert billigere en 45 hus som brenner ned til grunnen :old
 
Re: Brannbil fra Haukåsen lufthamn Sogndal sentral i slukkearbeidet i Lærdal

"Stoffet" kalles vel light-water og er helt sikkert billigere en 45 hus som brenner ned til grunnen :old

Klart det, men husene som brenner koster penger for forsikringsselskapene mens skummet går over ett eller annet barberingsutsatt offentlig budsjett :sarc

Men er dette noe som er i bruk rundt i norges brannvesen dersom det er så effektivt?
 
Re: Brannbil fra Haukåsen lufthamn Sogndal sentral i slukkearbeidet i Lærdal

Skum er blitt brukt med suksess i Harstad også. På 90-tallet en gang, tok en større bygård fyr, og det offentlige brannvesenet hadde store problemer med å få kontroll på flammene. Brannbil fra Evenes ble rekvirert, og vips fikk de kontroll over brannen.
 
Re: Brannbil fra Haukåsen lufthamn Sogndal sentral i slukkearbeidet i Lærdal

Bybrann+1992
 
Re: Brannbil fra Haukåsen lufthamn Sogndal sentral i slukkearbeidet i Lærdal

Skum er blitt brukt med suksess i Harstad også. På 90-tallet en gang, tok en større bygård fyr, og det offentlige brannvesenet hadde store problemer med å få kontroll på flammene. Brannbil fra Evenes ble rekvirert, og vips fikk de kontroll over brannen.

Var vel omtrent halve sentrum. 4 bygårder ble totalskadet, hvorav 3 ble bygd opp igjen. Siste brant helt til grunnen, og ble derfor bygd opp som et helt nytt bygg.
 
Re: Brannbil fra Haukåsen lufthamn Sogndal sentral i slukkearbeidet i Lærdal

Ja, så det når jeg begynte å se på bildene:-)
 
Re: Brannbil fra Haukåsen lufthamn Sogndal sentral i slukkearbeidet i Lærdal

Det kommunale brannvesenet bruker også skum (i hvertfall her i kommunen) men jeg vet ikke om det er samme type skum som man bruker på flyplassene.
 
Re: Brannbil fra Haukåsen lufthamn Sogndal sentral i slukkearbeidet i Lærdal

Dette skummet som brukes i disse brannbilene. Er det noe lignende AFFF som er slukkeskum som benyttes på mange av offshoreinstallasjonene offshore?
 
Re: Brannbil fra Haukåsen lufthamn Sogndal sentral i slukkearbeidet i Lærdal

Det skummet som ble benyttet er er mest sannsynlig noe som heter CAFS. Som betyr Compresed Air foam system. Dette har i forhold til vanlig slukkeskum serdeles gode egenskaper til å klebre seg på vegger og gi langvarig beskyttelse mot varme. Systemet koster omlag 400000kr, og noen kommunale brannbiler blir levert med dette systemet. Det finnes også et annet tilsvarende system som heter One seven. CAFS er rosenbauer sitt system, og er intrigret i bilens pumpesystem om kunden ønsker dette. One Seven er et system som kjøres utenom bilens pumpe, og krever i så måte mere plass til montering.

Her ser dere en video som viser egenskapene til One Seven. http://www.youtube.com/watch?v=vJpzL6ynwQU
 
Re: Brannbil fra Haukåsen lufthamn Sogndal sentral i slukkearbeidet i Lærdal

Dette er en gammel post, men siden jeg frekventerer forumet på halvårsbasis nå, så må dere tilgi meg for bumpingen.

Skummet som ble brukt, og brukes heter Moussol, og ble innført i 2011. Det erstattet da skumtypen som ble nevnt over her, AFFF. Hovedgrunnen til dette er at Moussol skal være fritt for fluorforbindelser, og er generelt mer miljøvennlig.
 
Back
Top