Braathens SAFE og Vickers Viscount.

[fokkeren]

Braathens SAFE hadde bestilt to Viscount for levering i 1957.
Flyene ble kanselert,var det pga SAS fikk konsesjonene Oslo-Bergen-Oslo og
Oslo -Nord Norge?
Mener jeg har sett bilde av ett bilde av Viscounten i Braathens SAFE logo.
Fred Olsen flyselskap overtok vell sine SAS Viscount eller husker jeg feil?

 

[vingtor]

Det er en artikkel om Vickers Viscount i Norge i Flyhistorie nr. 27. Der står det også om Braathens, med bilde og profiltegning.

Nils

 

[fokkeren]

Dette var fin opplysning.

lurer på om du kan opplyse hvor jeg får kjøpt bladet?

 

[Fellowship]

Det fås vel kjøpt ved de ulike flymuseene her i landet, jfr også info på Facebook siden deres.

Absolutt den beste artikkelen jeg noen gang har lest om Viscount i Norge.

Mht til dine spørsmål, så stemmer det at BU hadde bestilt Viscount, men avbestilte den og gikk for Fokker Friendship i stedet. Ikke umulig at det var etter avslag på å få fly til Bergen.

SAS leide fly fra FOF, det var FOF som bestilte og eide de noen korte år, bla med utleie både til BEA og til SAS, før alle ble solgt til Austiran Airlines i 1962.

 

[fokkeren]

Tusen takk for opplysningene Fellowship.
Får ta en tur til Flymuset på Søndag

 

[vingtor]

lurer på om du kan opplyse hvor jeg får kjøpt bladet?

Beklager, jeg trodde det var så mye referanser til dette bladet på dette forumet, og ville nødig teppebombe med enda mer. Jeg hadde nettopp lagt inn opplysninger om dette for nr.28 (http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=118695). Videre er det en reklamelink til Flyhistorie nederst i hver tråd.

Hva angår spesifikk informasjon, så har jeg ikke lest artikkelen ....

Nils

 

[fokkeren]

Da er flyhistorie nr 27 kjøpt og lest.

Det var meg ukjent att Fred Olsen ville fly Oslo Bergen og Oslo Nord Norge.

Fred Olsen var lenge den størse akjoner i Widerøe.
Mener Fred Olsen hadde 40%
SAS 20%
Braathens SAFE 19%