• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Boeing med kjempekontrakt på treningsfly til USAF

Someone

Moderator
Medlem
Boeing med kjempekontrakt på treningsfly til USAF

Boeing, i samarbeid med Saab, har vunnet en kontrakt på $9,2 milliarder om å bygge neste generasjons treningsfly for det amerikanske luftvåpenet. Flyet kalles inntil videre T-X, men får vel et nummer bak T'n etterhvert

Ser ut som det i første omgang er snakk om 351 fly og 46 simulatorer

https://www.flightglobal.com/news/articles/boeing-wins-92b-t-x-trainer-contract-with-usaf-452263/

The US Air Force awarded Boeing Defense a $9.2 billion contract for production of 351 T-X trainer jets, 46 simulators and associated ground equipment.

getasset.aspx
 
Re: Boeing med kjempekontrakt på treningsfly til USAF

En forsinkelse fra 2024 til 2025 på maskinen, blant annet pga flight control software feil

https://aviationweek.com/defense-sp...-air-force-defers-t-7a-production-fiscal-2025

But a problem discovered late last year prompted the Air Force to defer the launch of low rate initial production (LRIP) to the second half of 2024. By that timeline, it appeared possible for Boeing to start production during the fiscal year, which ends on Sept. 30. But the budget documents show the delay will push the LRIP kickoff to fiscal 2025.
 
Back
Top