• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Boeing Boeing 777X - statustråd

Re: Boeing 777X - statustråd

Men Emirates nye ordre på 35 777-8, kan man fastslå at passasjerversjonen av denne allikevel ikke var død
 
Re: Boeing 777X - statustråd

Hmm. Lukter det ultra long-range her..?


Det flyr de jo alt i dag. Den oppgitte rekkevidden til -8 er jo også bare noen hundre km mer enn -200LR. Så da blir det heller at de kan ta med seg mer på de lengste rutene

Antipoden til Dubai er jo omtrent Pitcairn øyene, så de har ikke like stort behov for de ekstra milene som f.eks SQ og QF.
 
Re: Boeing 777X - statustråd

Tenkte mer på flytypen, ikke så mye på Emirates. -8 har vel potensiale til å utfordre A350-1000 ULR på veldig lange distanser med noen relativt beskjedne modifikasjoner?
 
Re: Boeing 777X - statustråd

Ser Boeing gratulerer seg selv med 5-årsdag for "roll out" av 77X.

Fem år, altså. Tenk på det.
 
Re: Boeing 777X - statustråd

Og sånn som Boeing mobbet Airbus da A380 lå ett år bak skjema..!
 
Re: Boeing 777X - statustråd

Da var alle fire testmaskinene tilbake i drift, etter noen av dem har stått på bakken i flere år.

https://www.airwaysmag.com/new-post/777-9-testbed-full-passenger-cabin

Boeing’s fourth 777-9 test aircraft, WH004, took flight on Wednesday from Paine Field (PAE) in Everett, Washington, for the first time since 2021. This airframe is unique as it is the only one in the 777X test fleet equipped with a full passenger cabin.
 
Back
Top