• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Boeing 707 har krasjet i Iran 14JAN19

Ser ut som den kræsjet i ett rikmannsstrøk. Mye basseng, passe store tomter og vegetasjon.
Nesten 10 km i luftlinje fra flyplassen den egentlig skulle til.
 
Last edited:
Dette skal for øvrig være samme maskin som fløy den siste kommersielle B707-flighten i verden for noe tid tilbake for SAHA.
 
Re: Boeing 707 har krasjet i Iran (14/1)

Landet på feil flyplass med ca. 1/3 banelengde av den de skulle til.

http://avherald.com/h?article=4c2d9613&opt=0

Litt som Torp og Jarlsberg.... Slike feillandinger har skjedd flere ganger tidligere, også med profesjonelle crew, men sjelden det går så galt som dette. 16 crew på en fraktflyging høres mye ut, men alle var vel neppe aktive/i tjeneste.

Human factors.

Espen
 
Var det ikke en Britannia Nordic B757 som lå på finale til Jarlsberg for en del år tilbake?
 
Det var vel Sunway ..?

Sunways i så fall, Sunway var det tyrkiske selskapet som fløy MD-83. (Het formelt Sunway Intersun, men det sto Sunway og senere Sunways på flyene.)
Sunway var i hvert fall på god vei mot en glattkjøringsbane parallelt med Kjevik (?) en gang.
 
Last edited:
Det var G-BYAF fra Britannia. Muligens britisk crew som ikke nødvendigvis var lokalkjent?
 
Ble gjort oppmerksom på fadesen av lufttrafikktjenesten på Torp hvis jeg ikke husker feil. Lå naturlig nok altfor lavt for en normal approach.

Espen
 
Back
Top