*Bodø Air Show: Detaljfotografering av SAAB Safari*

[seilfly]

*Bodø Air Show: Detaljfotografering av SAAB Safari*

Her følger noen nærstudie-bilder av SAAB MFI-15 Safari. Flyene (809 og 836) stod i Bodø og bildene ble tatt under Bodø Air Show 2008. Jeg har lastet ned en prøveversjon av Photoshop CS3 og har brukt siste versjon av Camera RAW (plugin til Photoshop for å åpne RAW-bilder). Med disse programmene har jeg prøvd meg fram litt og håper på å lande på begge beina. Jeg har ikke sett igjennom bildene etter at jeg lagret de; så jeg håper på det beste. Kom gjerne med konstruktiv kritikk. Enjoy! (Håper jeg; med mindre du ikke liker denne typen bilder!).

Cowlingen tilhører 15-815 egentlig... de har altså ikke malt 809 i 815's signatur

Cowling ved overgang til canopy

Nesehjulet

Vingestag og hovedhjulslegg

Luftinntak

Canopy

Denne har vi sett tidligere i tråden...

Vi hadde foto-av-såpeboble-konkurranse uten mening men her kommer en pause i showet:

Vingestagfeste i vingen

Stall warning-bryter, flyttet mekanisk av luften ved en bestemt angrepsvinkel

Vingene er ikke rent lite foroverpekende

 

[seilfly]

Re: *Bodø Air Show: Detaljfotografering av SAAB Safari*

Nagler på oversiden av høyre vinge

Rudder med rudder-trim, navlight og en liten sak for de som lander med halen i bakken

Leading edge på elevatorsaken (all moving tail), sett fra høyre

Scoops

En heldig vinner av en Safari-tur

En annen heldig vinner av en Safari-tur

 

[Tændis]

Re: *Bodø Air Show: Detaljfotografering av SAAB Safari*

Som sagt på et annet forum, nydelig Andreas!

 

[Madman]

Re: *Bodø Air Show: Detaljfotografering av SAAB Safari*

Mer fjellstøtt kunne du ikke landet heller tror jeg... Virkelig vakkert.

 

[VoiceCom]

Re: *Bodø Air Show: Detaljfotografering av SAAB Safari*

Kjempeflotte bilder. Vakkert med slike nærbilder.

Og så rene og pene fly. Noen som pusser dem ofte tenker jeg?

 

[LCH78]

Re: *Bodø Air Show: Detaljfotografering av SAAB Safari*

Pene bilder dette da

 

[seilfly]

Re: *Bodø Air Show: Detaljfotografering av SAAB Safari*

Takk for alle positive kommentarer, men jeg nekter å tro at alt er rosenrødt. Håper noen kan komme med andre synspunkter... postet samme tråd på et bildeforum for bildekritikk og der nektet de å si så mye for der var tråden slanket til 8 bilder og selv det var 7 bilder for meget for noen av de.

 

[VoiceCom]

Re: *Bodø Air Show: Detaljfotografering av SAAB Safari*

Ingen kritikk fra meg men et lite spørsmål ang første bildet.

Jeg har tidligere (leeenge siden) fått noen bilder i retur fra Airpics med kommentar noe slikt som at bildet ikke var rett ift horisonten.

På bilde 1 over så er jo ikke horisonten rett siden det er fjell, men jeg får en følelse at flyene heller litt mot høyre siden det for meg ser ut som vingene ikke er helt rett i forhold til overkant av bildet.

Så spørsmålet mitt er i forhold til egenkomposisjon - hva skal man tenke mest på om bildet er "rett"? Det vil jo ofte være flere linjer i et bilde, ihvertfall de med vinger på

 

[atck]

Re: *Bodø Air Show: Detaljfotografering av SAAB Safari*

Veldig mange bra bilder, men følgende funket ikke spør du meg:

Det ble voldsomt mye dekk og lite skarp detalj. Og når detaljene er på hver side av dekket blir det for mye spenn.

Propellbildet ble relativt kjedelig. Med en slik struktur kunne du gått myyyye nærmere for å skape spenning.

Dette bildet ble rotete, og illustrerer ikke spesielt godt vingevinkelen. Den illustrerer den, men ikke nok.

Canopybildet under funket ikke, mens nærbildet av scoopet var dritbra. Det følger under for sammenlikning.

Sammenliknet med dette altså:

Så noen bilder som ble veldig kule:

Dette scoopet, fordi du har fått med nummeret i forkant:

Og denne. Litt sånn fata-morgana-aktig, rare overganger og kule former.

Artig taktekking:

Ask and you shall receive.

 

[seilfly]

Re: *Bodø Air Show: Detaljfotografering av SAAB Safari*

Ja... nå er vel ikke bildene her helt i vater, og et av de som hadde trengt det mest var vel

.

Det gjelder å se om det finnes noe i landskapet som er menneskeskapt og som man vet er vertikalt. Skilter og slik KAN være vannrett/vertikale men jeg har sett steder hvor dette ikke er tilfellet. Det kan også være tilstrekkelig å ta det på gefulen. -Også viktig å tenke på er at om man bruker vidvinkel vil man få fortegning i bildet; dvs at det som skulle være vertikalt ut mot sidene heller inn mot midten. Dersom dette er tilfellet må man i så fall rotere bildet slik at det heller like mye innover på begge sider. Dersom et bilde tatt med vidvinkel har vertikale husvegger på høyre side og husveggene heller innover på bildets venstre side så er bildet for mye hellende med klokka. -Og vingene bør ikke brukes som referanse siden bakken gjerne er skeiv. Og er bakken skeiv så får flyet få stå skeivt også.

-Men så det er sagt: jeg har ikke brydd meg så mye om horisonten på noen av bildene

atck: takk; er enig i det aller meste og tar med meg mye fra kommentarene!

 

[skaug4]

Re: *Bodø Air Show: Detaljfotografering av SAAB Safari*

masse fine bilder her ja, men glemmer noen ganger at det er et fly når det plutselig bare er en gul plate... alt etter smak å behag mener jeg

 

[seilfly]

Re: *Bodø Air Show: Detaljfotografering av SAAB Safari*

masse fine bilder her ja, men glemmer noen ganger at det er et fly når det plutselig bare er en gul plate... alt etter smak å behag mener jeg

Da er du ikke genuint interessert God helg

 

[LN-SSL]

Re: *Bodø Air Show: Detaljfotografering av SAAB Safari*

Alle disse bildene vakte gode minner fra 9 måneder ved LFS Teknisk Hangar 5, og litt artig var det å se oversiden av en vinge med alle naglene.
Det minnet meg på episoden om han fra en av våre skvadroner som lånte en Safari for vedlikeholdsflyging mellom to elevperioder. Han leverte den tilbake og vingene så ut som en oppvridd kopptue.
Vingehuden var vridd og i motlyset så de ut som flotte etterligninger av bølger på åpent hav...
G-kreftene må ha vært enorme, og det som gjorde saken alvorlig for ham selv, var re-settingen av G-måleren.... (Episoden fant sted for over 25 år siden, så jeg regner med at jeg kan si såpass....).
Jepp..., det ble tatt bilder, men ikke av oss crew chiefene...

Edit: Etter en liten edit her, forsvant thumbnailen, men dere skjønner hva jeg mener.....