Forstod det vel slik at 320'kjerrene som EasyJet overtok fra GB Airways etter oppkjøpet ikke var helt etter motor og kabinkonfig og passet derfor ikke inn i maskinparken bestående av A319 og B737?
Stemmer bra det. B73G'erne er forøvrig på god vei ut allerede, de også. Flesteparten havner i Brasil.