-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Betalte 19.000 kroner for å slippe mer Norwegian-kaos
- Thread starter LN-RKF
- Start date
Re: Betalte 19.000 kroner for å slippe mer Norwegian-kaos
Som jeg nevnte i en annen traad - dette skjer alle. Nettverksselskapene er generelt flinkere til aa haandtere det fordi de har mer ressurser og stoerre muligheter for ombooking, og har ogsaa stoerre rutine i slike situasjoner. Dette er relativt nytt for DY og de er i en laerefase.
Men naar det er sagt, saa oppstaar det ogsaa situasjoner som nettverksselskapene kunne haandtert bedre ogsaa ... ^_^
Jeg fikk aldri bekreftet om det var kontakt mellom DY og ATA loerdag, men hadde den loesningen gaatt i boks hadde vi trolig kunnet fly for dem hele denne uka ... samt at Prag-paxen hadde vaert hjemme adskillig tidligere ...
Som jeg nevnte i en annen traad - dette skjer alle. Nettverksselskapene er generelt flinkere til aa haandtere det fordi de har mer ressurser og stoerre muligheter for ombooking, og har ogsaa stoerre rutine i slike situasjoner. Dette er relativt nytt for DY og de er i en laerefase.
Men naar det er sagt, saa oppstaar det ogsaa situasjoner som nettverksselskapene kunne haandtert bedre ogsaa ... ^_^
Jeg fikk aldri bekreftet om det var kontakt mellom DY og ATA loerdag, men hadde den loesningen gaatt i boks hadde vi trolig kunnet fly for dem hele denne uka ... samt at Prag-paxen hadde vaert hjemme adskillig tidligere ...
CK
ScanFlyer Mile High Club
Re: Betalte 19.000 kroner for å slippe mer Norwegian-kaos
det står vel noen Airbus'er med trær på halen på Kyros om dagen som vel ikke har så mye å gjøre???
det står vel noen Airbus'er med trær på halen på Kyros om dagen som vel ikke har så mye å gjøre???
intransfer
ScanFlyer Blue
Re: Betalte 19.000 kroner for å slippe mer Norwegian-kaos
Men er de gode nok for Hr Hvermansen mon tro
Dessuten ser de litt slitne ut. Og det spørs om Middle East Airlines klinger bra hos "Syden paxen".
Originally posted by CK
det står vel noen Airbus'er med trær på halen på Kyros om dagen som vel ikke har så mye å gjøre???
Men er de gode nok for Hr Hvermansen mon tro
Dessuten ser de litt slitne ut. Og det spørs om Middle East Airlines klinger bra hos "Syden paxen".
Tommy777
ScanFlyer Mile High Club
Re: Betalte 19.000 kroner for å slippe mer Norwegian-kaos
Jeg synes at unnskyldningen fra Anne Grete Ellingsen er mer enn tynn. DY deltar ikke i noe evakuering i midt Østen, på nyhetene i går så vi alle at det var SKs 738 med *A livery som tok evakueringen. (kanskje DY kan leie inn den maskinen midlertidig
Skal du drive flyselskap, bør du i det minste ta høyde for at uhell kan skje og at ikke hele operasjonen din faller sammen som et korthus dersom ett fly blir satt ut av spill. Jeg fatter ikke at DY ikke har noen avtale om leie av fly dersom slikt skjer. Amatørmessig.
Det er greit at du som passasjer må akseptere 12-15-24 eller 36 timers forsinkelse når du reiser med et charterselskap, det er ikke akseptabelt fra et selskap som driver rutetrafikk.
Det finnes masse kapasitet til MAD. Dersom DY skal bli tatt seriøst, skulle de kjøpt plass hos andre flyselskapene istedet for å be dem vente i timesvis uten noe lovnad om når flyet vil gå. At det fantes plass, vet vi jo. Karen i reportasjen fikk plass uten noe problem, dog til 19.000.-
Endelig får DY som fortjent, de hundrelappene jeg betaler ekstra for å fly med SK betaler jeg med glede!
Jeg synes at unnskyldningen fra Anne Grete Ellingsen er mer enn tynn. DY deltar ikke i noe evakuering i midt Østen, på nyhetene i går så vi alle at det var SKs 738 med *A livery som tok evakueringen. (kanskje DY kan leie inn den maskinen midlertidig
Skal du drive flyselskap, bør du i det minste ta høyde for at uhell kan skje og at ikke hele operasjonen din faller sammen som et korthus dersom ett fly blir satt ut av spill. Jeg fatter ikke at DY ikke har noen avtale om leie av fly dersom slikt skjer. Amatørmessig.
Det er greit at du som passasjer må akseptere 12-15-24 eller 36 timers forsinkelse når du reiser med et charterselskap, det er ikke akseptabelt fra et selskap som driver rutetrafikk.
Det finnes masse kapasitet til MAD. Dersom DY skal bli tatt seriøst, skulle de kjøpt plass hos andre flyselskapene istedet for å be dem vente i timesvis uten noe lovnad om når flyet vil gå. At det fantes plass, vet vi jo. Karen i reportasjen fikk plass uten noe problem, dog til 19.000.-
Endelig får DY som fortjent, de hundrelappene jeg betaler ekstra for å fly med SK betaler jeg med glede!
intransfer
ScanFlyer Blue
Re: Betalte 19.000 kroner for å slippe mer Norwegian-kaos
Alt har da ikke fallt sammen! De hadde innleie fly, men det fikk motor havari. Og hadde det vært ledig kapasitet på markedet da hadde nok DY kastet seg over det med engang. Muligens var innleie av den Tyrkiske maskinen et symptom på hvor lite som var tilgjengelig.
Men hele saken er dårlig håndtert av DY, slikt kan bli sittende i bakhodet lenge hos folk. Men folket kan kanskje ikke boikotte alle norkse selskaper heller.
Alt har da ikke fallt sammen! De hadde innleie fly, men det fikk motor havari. Og hadde det vært ledig kapasitet på markedet da hadde nok DY kastet seg over det med engang. Muligens var innleie av den Tyrkiske maskinen et symptom på hvor lite som var tilgjengelig.
Men hele saken er dårlig håndtert av DY, slikt kan bli sittende i bakhodet lenge hos folk. Men folket kan kanskje ikke boikotte alle norkse selskaper heller.
Tommy777
ScanFlyer Mile High Club
Re: Betalte 19.000 kroner for å slippe mer Norwegian-kaos
He he, ironi, eller??
Ikke misforså, jeg har selv reist mye med DY siden de startet opp, men kun pkt. til pkt i Norge der jeg vet at jeg har andre alternativer som ikke vil ta livet av meg økonomisk om det skulle skjære seg.
Men til utlandet, mener jeg DY er litt risky om det skulle oppstå noe, kan fort bli MEGET dyrt å kjøpe en enveis C
He he, ironi, eller??
Ikke misforså, jeg har selv reist mye med DY siden de startet opp, men kun pkt. til pkt i Norge der jeg vet at jeg har andre alternativer som ikke vil ta livet av meg økonomisk om det skulle skjære seg.
Men til utlandet, mener jeg DY er litt risky om det skulle oppstå noe, kan fort bli MEGET dyrt å kjøpe en enveis C
Re: Betalte 19.000 kroner for å slippe mer Norwegian-kaos
Du har gått glipp av noe... DY sier ikke at de har evakuert noen som helst. De mener det var vanskelig å skaffe fly i markedet fordi mange fly brukes til evakueringen. Og DY tenker helt sikkert kostnader når de skal leie inn fly. Kanskje det av og til er billigere å la passasjerene vente noen timer ekstra i påvente av et billigere innleiefly, enn å ta første og dyreste fly de får tak i. Det kalles business.
Du bør nok starte eget flyselskap hvis du har den ultimate oppskriften! Tror du ikke DY har noen planer for slikt? Tror du at det er så enkelt at man kan inngå avtale med et annet selskap som stiller opp på et par timers varsel med et ledig fly? Det er kanskje mulig, men DYrt.
Hvorfor er det mer greit å akseptere forsinkelse fra charterselskaper? Litt problemer med å skjønne den...
Du har gått glipp av noe... DY sier ikke at de har evakuert noen som helst. De mener det var vanskelig å skaffe fly i markedet fordi mange fly brukes til evakueringen. Og DY tenker helt sikkert kostnader når de skal leie inn fly. Kanskje det av og til er billigere å la passasjerene vente noen timer ekstra i påvente av et billigere innleiefly, enn å ta første og dyreste fly de får tak i. Det kalles business.
Du bør nok starte eget flyselskap hvis du har den ultimate oppskriften! Tror du ikke DY har noen planer for slikt? Tror du at det er så enkelt at man kan inngå avtale med et annet selskap som stiller opp på et par timers varsel med et ledig fly? Det er kanskje mulig, men DYrt.
Hvorfor er det mer greit å akseptere forsinkelse fra charterselskaper? Litt problemer med å skjønne den...
Re: Betalte 19.000 kroner for å slippe mer Norwegian-kaos
Norwegian er i dag ned 7,3% på Oslo børs. Muligens et bra kjøp i dag---?
Norwegian er i dag ned 7,3% på Oslo børs. Muligens et bra kjøp i dag---?
Re: Betalte 19.000 kroner for å slippe mer Norwegian-kaos
Stoler på deg MOW
Kjøpte en liten børspost på 200 aksjer (88,25kr pr stk) tvi tvi...
Stoler på deg MOW
Kjøpte en liten børspost på 200 aksjer (88,25kr pr stk) tvi tvi...
Tommy777
ScanFlyer Mile High Club
Re: Betalte 19.000 kroner for å slippe mer Norwegian-kaos
Jeg "skjønner" godt at det kanskje er vanskelig å finne billige fly å chartre grunnet situasjonen i Libanon, men hadde jeg vært DY, hadde jeg aldri brukt det som en unnskyldning til VG og andre medier. Alt er dyrt når en har dårlig tid, det er selvsagt business å forsøke å gjøre ting billigst mulig, men som et selskap som tross alt driver ruteflygning er en 36 timers forsinkelse totalt uakseptabelt. Da bør du IMO ta den ekstra kostnaden/tapet for å redde ansikt/vise hensyn til kundene som stoler på deg. (dette er jo en meget spesiell situasjon som forhåpentligvis ikke blir en vanesak for DY, en dyr flyleie every once in a while, knekker ikke DY)
Når det gjelder planlegging og ha en back up plan, gjelder det for all business. Aner ikke hvordan flyselskapene går frem når de lager avtaler for å leie inn fly dersom noe går galt, men i bedriften jeg jobber, har vi dyre avtaler som sørger for at reparasjoner/deler blir besørget inne x antall timer slik at ikke kundene blir uten nett over lengre tid. Det har vi med i vårt kostnadsbudsjett.
Jeg kan akseptere en forsinkelse når jeg reiser med en charteroperatør fordi da er jeg på ferie. Mange forretningsfolk flyr med DY og de henvender seg til bedriftsmarkedet. (Her jeg jobber har vi også avtale med DY og bizzi kort hele gjengen.) Det er derfor uakseptabelt med 36 timers forsinkelse IMO.
Luftfart er en tøff bransje, ingen tvil om det. Du facer kjempeutfordringer daglig, men jeg ville nok ikke satse sparepengene mine der ;-)
Originally posted by LN-BRK
Du har gått glipp av noe... DY sier ikke at de har evakuert noen som helst. De mener det var vanskelig å skaffe fly i markedet fordi mange fly brukes til evakueringen. Og DY tenker helt sikkert kostnader når de skal leie inn fly. Kanskje det av og til er billigere å la passasjerene vente noen timer ekstra i påvente av et billigere innleiefly, enn å ta første og dyreste fly de får tak i. Det kalles business.
Du bør nok starte eget flyselskap hvis du har den ultimate oppskriften! Tror du ikke DY har noen planer for slikt? Tror du at det er så enkelt at man kan inngå avtale med et annet selskap som stiller opp på et par timers varsel med et ledig fly? Det er kanskje mulig, men DYrt.
Hvorfor er det mer greit å akseptere forsinkelse fra charterselskaper? Litt problemer med å skjønne den...
Jeg "skjønner" godt at det kanskje er vanskelig å finne billige fly å chartre grunnet situasjonen i Libanon, men hadde jeg vært DY, hadde jeg aldri brukt det som en unnskyldning til VG og andre medier. Alt er dyrt når en har dårlig tid, det er selvsagt business å forsøke å gjøre ting billigst mulig, men som et selskap som tross alt driver ruteflygning er en 36 timers forsinkelse totalt uakseptabelt. Da bør du IMO ta den ekstra kostnaden/tapet for å redde ansikt/vise hensyn til kundene som stoler på deg. (dette er jo en meget spesiell situasjon som forhåpentligvis ikke blir en vanesak for DY, en dyr flyleie every once in a while, knekker ikke DY)
Når det gjelder planlegging og ha en back up plan, gjelder det for all business. Aner ikke hvordan flyselskapene går frem når de lager avtaler for å leie inn fly dersom noe går galt, men i bedriften jeg jobber, har vi dyre avtaler som sørger for at reparasjoner/deler blir besørget inne x antall timer slik at ikke kundene blir uten nett over lengre tid. Det har vi med i vårt kostnadsbudsjett.
Jeg kan akseptere en forsinkelse når jeg reiser med en charteroperatør fordi da er jeg på ferie. Mange forretningsfolk flyr med DY og de henvender seg til bedriftsmarkedet. (Her jeg jobber har vi også avtale med DY og bizzi kort hele gjengen.) Det er derfor uakseptabelt med 36 timers forsinkelse IMO.
Luftfart er en tøff bransje, ingen tvil om det. Du facer kjempeutfordringer daglig, men jeg ville nok ikke satse sparepengene mine der ;-)
ANX
ScanFlyer Gold
Re: Betalte 19.000 kroner for å slippe mer Norwegian-kaos
Here we go again.
Ellers veldig mange relevante synspunkter i denne tråden. ^_^
Har likevel lyst å si meg enig med Someone's kommentar på første siden:
Dessverre har ikke "Hvermannsen" forstått denne sammenhengen. :lightbulb
Here we go again.
Ellers veldig mange relevante synspunkter i denne tråden. ^_^
Har likevel lyst å si meg enig med Someone's kommentar på første siden:
Dessverre har ikke "Hvermannsen" forstått denne sammenhengen. :lightbulb
TigerBlack
ScanFlyer ettellerannet..
Re: Betalte 19.000 kroner for å slippe mer Norwegian-kaos
Vel det er jo utrolig tragisk at slikt skjer. Uansprett åssen selskap det er.
Men skal inrøme at jeg fryder meg litt å se at DY får gjennomgå i pressen. Det har de ikke fått så mye av før,. så det er jammen på tide.
Vel det er jo utrolig tragisk at slikt skjer. Uansprett åssen selskap det er.
Men skal inrøme at jeg fryder meg litt å se at DY får gjennomgå i pressen. Det har de ikke fått så mye av før,. så det er jammen på tide.
Farmer
ScanFlyer Crusty
Re: Betalte 19.000 kroner for å slippe mer Norwegian-kaos
Hold dere til topic her alle sammen.
ld
Om det er noen som har personlige meldingsutvekslinger dere ønsker å framføre som ikke vedrører temaet så finnes det en helt utmerket PM funksjon på Forumet. Da vil vi få en mye mer hyggelig og nyttig diskusjon!
Hold dere til topic her alle sammen.
ld Om det er noen som har personlige meldingsutvekslinger dere ønsker å framføre som ikke vedrører temaet så finnes det en helt utmerket PM funksjon på Forumet. Da vil vi få en mye mer hyggelig og nyttig diskusjon!