-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
B747-Classic fases ut?
- Thread starter mach.86
- Start date
96adrian
ScanFlyer Blue
Re: B747-Classic
I følge planespotters.net har Jet Star fra Moldova en 747-200 som er aktiv (http://www.planespotters.net/Airline/Jet-Star)
Vet ikke om Transaero kan kalles europeisk, men de har to aktive 747-300 (http://www.planespotters.net/Airline/Transaero-Airlines)
Og hvis Georgia regnes for Europa (det gjør det vel kanskje ikke), så har Aquiline International en 747-300 (http://www.planespotters.net/Airline/Aquiline-International)
Så det er ikke mange igjen
I følge planespotters.net har Jet Star fra Moldova en 747-200 som er aktiv (http://www.planespotters.net/Airline/Jet-Star)
Vet ikke om Transaero kan kalles europeisk, men de har to aktive 747-300 (http://www.planespotters.net/Airline/Transaero-Airlines)
Og hvis Georgia regnes for Europa (det gjør det vel kanskje ikke), så har Aquiline International en 747-300 (http://www.planespotters.net/Airline/Aquiline-International)
Så det er ikke mange igjen
Re: B747-Classic
Moldova er det vel ingen tvil om at er europeisk. Russland og Georgia er det vel ikke godt å si hva er. Halve Russland er europeisk og resten i Asia vil jeg tro? Georgia omtales som Eurasia?
Så det som er igjen er: 1xB747-200 og 4xB747-300, med bortfall av en -300 om en måned...
Moldova er det vel ingen tvil om at er europeisk. Russland og Georgia er det vel ikke godt å si hva er. Halve Russland er europeisk og resten i Asia vil jeg tro? Georgia omtales som Eurasia?
Så det som er igjen er: 1xB747-200 og 4xB747-300, med bortfall av en -300 om en måned...
jameson82
Flysitter
Re: B747-Classic
Georgia er med i kvalifisering til EM og VM i fotball i de europeiske gruppene. De er vel også med i eurovison song contest også
men for å spore tilbake litt så er det vel ett gresk selskap som også har B743 i flåten mener jeg og huske
Georgia er med i kvalifisering til EM og VM i fotball i de europeiske gruppene. De er vel også med i eurovison song contest også
men for å spore tilbake litt så er det vel ett gresk selskap som også har B743 i flåten mener jeg og huske
Men de er uansett ikke på europeisk register da -300 maskinene deres er registrert på Bermuda
Re: B747-Classic
Nå er vel ikke fotball EM og european song contest noen definition på vilke verdensdel et land tilhører da.
Georgia er med i kvalifisering til EM og VM i fotball i de europeiske gruppene. De er vel også med i eurovison song contest også
men for å spore tilbake litt så er det vel ett gresk selskap som også har B743 i flåten mener jeg og huske
Nå er vel ikke fotball EM og european song contest noen definition på vilke verdensdel et land tilhører da.
Re: B747-Classic
Nei, det skal være sikkert. Australia spiller f. eks i Asia gruppen i VM kvalifiseringen til Brasil VM.
Nei, det skal være sikkert. Australia spiller f. eks i Asia gruppen i VM kvalifiseringen til Brasil VM.
