• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Atlanta/Hartsfield fortsatt verdens travleste

LN-MOW

Flyklapper
Medlem
God vekst i 2012 og Peking tar ikke så mye innpå som ventet. Kanskje holder vi unna et par år til likevel? Go ATL !!

http://www.wptv.com/dpp/news/national/atlantas-hartsfield-jackson-remains-worlds-busiest-airport

Atlanta's airport is still the busiest passenger airport in the world.

More than 95 million passengers passed through Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport in 2012, an increase of 3.3% over the previous year, according to Airports Council International's preliminary traffic results.

Beijing Capital International Airport came in second place, with more than 81 million passengers last year, an increase of 4.1%.

Read more: http://www.wptv.com/dpp/news/nation...-remains-worlds-busiest-airport#ixzz2OqDXLrOn
 
Enormt imponerende, 95 millioner i året er 10 800 i snitt hver time, hver dag gjennom hele året, uten å ta hensyn til variasjoner etter ukedag, peak-hours osv. Slike passasjertall + ekstremt få ulykker gjør at jeg blir overbevist om at å fly er så nærme 100% trygt som det er mulig å komme.

Litt på siden, men hvordan måles slike passasjertall? Regnes alle ankomster og avganger, selv om man kun er i transit? Eller regnes f.eks. én ankomst + én avgang (etter >24 timer) som to passasjerer i statistikken, mens en transit regnes som én passasjer?
 
Last edited:
God vekst i 2012 og Peking tar ikke så mye innpå som ventet. Kanskje holder vi unna et par år til likevel? Go ATL !!

http://www.wptv.com/dpp/news/national/atlantas-hartsfield-jackson-remains-worlds-busiest-airport

Har PEKs kapacitet nått taket eftersom den växer så måtligt? Vid mina besök har jag inte direkt fått intrycket att flygplatsen är överfull. Mina obervationer gäller förvisso bara T3.

Litt på siden, men hvordan måles slike passasjertall? Regnes alle ankomster og avganger, selv om man kun er i transit? Eller regnes f.eks. én ankomst + én avgang (etter >24 timer) som to passasjerer i statistikken, mens en transit regnes som én passasjer?

Transitpassagerare räknas normalt inte alls in i statistiken, däremot räknas transferpassagerare två gånger (ankomst + avgång). Så svaret är ja, varje ankomst och avgång räknas med undantag för de som reser i transit (aldrig kliver av planet).
 
Har PEKs kapacitet nått taket eftersom den växer så måtligt? Vid mina besök har jag inte direkt fått intrycket att flygplatsen är överfull. Mina obervationer gäller förvisso bara T3.

Nei langt ifra. Men veksten har flatet ut siden 2008, hvor de vokste med 16.8%. Man skal kanskje ikke se bort fra at 'New Dubai' vil rykke opp mot toppen når Emirates utnytter den fullt ...
 
Back
Top