-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
ATA får ny CEO!
- Thread starter LN-AFG
- Start date
Re: ATA får ny CEO!
Set ville være rart om ikke Southwest sluker ATA, eller biter av det, etter at de gikk inn i codeshare-samarbeidet. Bedriftkulturen er det viktigste SWA har, og den kan trues hvis de har selskaper som "hangarounds", ikke helt innenfor, men nok til at de kan komme i kræsj med de ansatte i SWA
Set ville være rart om ikke Southwest sluker ATA, eller biter av det, etter at de gikk inn i codeshare-samarbeidet. Bedriftkulturen er det viktigste SWA har, og den kan trues hvis de har selskaper som "hangarounds", ikke helt innenfor, men nok til at de kan komme i kræsj med de ansatte i SWA
Re: ATA får ny CEO!
Southwest er ute etter å bruke ATA til å fly steder de selv ikke vil inn, som f.eks. Newark/La Guardia, Washington og San Fransisco. Og Hawaii. Derfor tror jeg de er interesserte i at ATA overlever som eget selskap. Denison er satt inn nettopp for å soerge for at dette skjer. Mannen er en gammel ringrev og jeg tror han har gode muligheter.
Southwest er ute etter å bruke ATA til å fly steder de selv ikke vil inn, som f.eks. Newark/La Guardia, Washington og San Fransisco. Og Hawaii. Derfor tror jeg de er interesserte i at ATA overlever som eget selskap. Denison er satt inn nettopp for å soerge for at dette skjer. Mannen er en gammel ringrev og jeg tror han har gode muligheter.
Re: ATA får ny CEO!
Koffor vikje de der då?
Pga at flyplassene er trange, forsinkelser etc?
Problemet da blir at folk som kjøper en billett gjennom SWA kan risikere å få et dårligere produkt enn de ville fått hos SWA. Dermed blir paxen misfornøyd og flyr med noen andre. Det var det med skomakere og lester....
Koffor vikje de der då?
Pga at flyplassene er trange, forsinkelser etc?
Problemet da blir at folk som kjøper en billett gjennom SWA kan risikere å få et dårligere produkt enn de ville fått hos SWA. Dermed blir paxen misfornøyd og flyr med noen andre. Det var det med skomakere og lester....
