• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Artikkel i Affarsvarlden.se om Norwegian

Re: Artikkel i Affarsvarlden.se

Tja, han har jo unektelig noen gode poeng, men så lenge myndighetene og EU er såpass survete med regelverk og styring som de er vil jeg nok tro at Norwegian klarer å utnytte smutthullene godt nok til å klare seg.
 
Re: Artikkel i Affarsvarlden.se

Flybransjen er per definisjon risikabel. En ny 9/11, askesky eller en annen katastrofe kan forårsake passasjersvikt og katastrofal loss of revenue. Imidlertid er Norwegian nå såpass store og sterke at de tåler dette bedre enn mange av konkurrentene. De er også etterhvert spredd over flere markeder, noe som gjør at de vil ha inntekter nesten uansett hva som skjer. Det er mange selskaper som går under før Norwegian.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top