Another bites the dust: Cyprus Airways -> Tilbake i drift versjon 2.0

[Boeing_fan]

Re: Another bites the dust: Cyprus Airways

Og hvorfor skal staten eie flyselskap?

Staten bør eie flyselskap dersom dette er hensiktsmessig. Poenget er at dette er en vurdering som hver stat bør gjøre selv, og ikke "gutta i Brussel".

 

[Someone]

Re: Another bites the dust: Cyprus Airways

Staten bør eie flyselskap dersom dette er hensiktsmessig. Poenget er at dette er en vurdering som hver stat bør gjøre, og ikke "gutta i Brussel".

Da hadde det bare vært for Kypriotiske myndigheter og følge reglene som de som EU medlemmer må følge.
Man kan fortsatt gi en grad av støtte og hjelp, men ikke bare helle penger ned i et endeløst sluk uten noen plan. For kypriotiske skattebetalere var nok en konkurs det beste. Konkurser er også en naturlig del av den økonomiske syklusen

 

[Someone]

Re: Another bites the dust: Cyprus Airways

Ser uansett som konkursen på sikt ikke får mye og si da Aegean rykker inn med fire fly fra slutten av mars for og starte opp London, Paris, MUnchen, Roma og Milan, og så hvis de får rettigheter Kiev, Beirut og Tel Aviv. Så viser vel nok en gang at når små flyselskaper går konkurs så er det knapt merkbart

http://worldairlinenews.com/2015/01/14/aegean-airlines-announces-a-major-expansion-in-cyprus/

Ikke bare tar de over hub og ruter, men det ser ut som minst et av deres fly nå blir og finne i Aegeans flåte

Airbus A320 -232 2359 M-ABIM CIT Aerospace Cyprus Airways cs, ferried 15mar15 DGX-EMA for paint into Aegean cs ex 5B-DCH

Sånn sett et vellykket konkurs, når et dårlig selskap blir direkte ertstatte med en bedre

 

[jameson82]

Re: Another bites the dust: Cyprus Airways

Vi prøver igjen

 

[LN-MOW]

Re: Another bites the dust: Cyprus Airways

Mere russisk pengevasking?

 

[LN-KOG]

Re: Another bites the dust: Cyprus Airways

Staten bør eie flyselskap dersom dette er hensiktsmessig. Poenget er at dette er en vurdering som hver stat bør gjøre selv, og ikke "gutta i Brussel".

Er du medlem av en forening, gjelder statuttene for medlemskap. Da er det ikke "gutta i Brussel" som vurderer, men staten som meldte seg og aksepterte medlemskapet. Hva er "hensiktsmessig"?

 

[Someone]

Re: Another bites the dust: Cyprus Airways

Og da ser det ut som Cyprus Airways versjon 2.0 snart er på vingene. Starter med 1 A319 og har nå begynt selge billetter på sine første ruter fra Larnaca til Rhodos og Heraklion. Tel Aviv er visstnok neste ut

http://m.atwonline.com/airports-routes/cyprus-airways-start-services-june-23

Startup carrier Cyprus Airways will launch weekly Larnaca-Rhodes service on June 23 and 2X-weekly Larnaca-Heraklion services June 24.

The Larnaca-based carrier—which initially will use a one-class, 144-seat Airbus A319 on the routes—opened tickets sales May 15. Tickets to Tel Aviv and two additional destinations will be available in the next few weeks, the airline said in a statement.

Ellers startet jo Cobalt Air opp på Kypros for et år siden og er nå oppe i en flåten på 6 fly (2 A319 og 4 A320) og har alt et brukbart rutenett, og har dermed et forsprang
I tillegg satte som ventet Aegean opp en base på Larnaca da Cyrpus Airways 1.0 gikk under. Det samme gjorde Blue Air. Så alene blir de ikke ut fra Larnaca

 

[Blubird]

Re: Another bites the dust: Cyprus Airways

Noen år er gått og Cyprus 2.0 har nå følt et behov for å oppdatere (les; anonymisere) utseendet på flyparken. Den vante bransjestrømmen følges og resultatet er heller forutsigbart og kjedelig sammenliknet med det utgående.

Før: https://www.planespotters.net/photo/1284654/5b-dcw-cyprus-airways-airbus-a319-114

Etter: https://www.planespotters.net/photo/1334364/5b-ddr-cyprus-airways-airbus-a320-214

 

[Someone]

Re: Another bites the dust: Cyprus Airways

Men de i dag flyr rundt med 3 A320, så var de to første, av totalt 12 planlagte A220 på plass på LCA denne uken.

Begge maskiner opprinnelig bygget for Air Senegal

Airbus Canada A220 -300 55203 5B-DEA Cyprus Airways delivery 13-14jul23 YMX-KEF-LCA, C-reg ex C-FOWY
Airbus Canada A220 -300 55208 5B-DEB Cyprus Airways delivery 12-14jul23 YMX-YFB-LBG-LCA, C-reg ex C-FPBZ

 

[EB]

Re: Another bites the dust: Cyprus Airways

Noen år er gått og Cyprus 2.0 har nå følt et behov for å oppdatere (les; anonymisere) utseendet på flyparken. Den vante bransjestrømmen følges og resultatet er heller forutsigbart og kjedelig sammenliknet med det utgående.

Før: https://www.planespotters.net/photo/1284654/5b-dcw-cyprus-airways-airbus-a319-114

Etter: https://www.planespotters.net/photo/1334364/5b-ddr-cyprus-airways-airbus-a320-214

Men her har de jo fått med logoen til det gamle selskapet på motorene….

 

[Someone]

Re: Another bites the dust: Cyprus Airways

Men her har de jo fått med logoen til det gamle selskapet på motorene….

Logoen er "ny" ser det ut som. Flyet var tidligere helhvit, før det igjen hadde flynas sine turkise motorer. Og Før det Orbests blå og turkise

https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a320-200-5b-ddr-cyprus-airways/ekdkdn

 

[EB]

De har jo både ny logo som er en kvist/plante og den gamle med noe fra dyreriket…

 

[Trdfly]

Etter en pause i «leveranse» (?) av A220-300 etter motorproblemene,
skal Cyprus Airways igjen ta inn A220-300 i flåten. Denne gangen er det 5 år gamle SU-GEY som har fløyet for Egyptair fram til nå. Det er Azorra Aviation som skal leie dette flyet til Cyprus Airways. Samt de andre ex-Egyptair til blant annet Breeze Airways.

https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a220-300-su-gey-egyptair/ejjkyk