Anbefalte seter SAS A321 og A330/340
- Thread starter Hagen
- Start date
Re: Anbefalte seter SAS A321
9BC, 10D, 25A og 25F er bra seter.
9BC, 10D, 25A og 25F er bra seter.
Robin882
ScanFlyer Gold
Re: Anbefalte seter SAS A321
Jeg vil anbefale deg og holde deg langt unna rad 22 eller 23, husker ikke hvilken det var. Men det var rene torturen. Værste plassen jeg noen gang har hatt i et fly. Var rada før nødutgangen over/med vingene. Fysj og fysj! Satt studd oppi setet forran med knærene, hadde en svær klump (del av nødutganga) studd oppi skuldra mine, og kunne ikke senke ryggen på setet heller.
Jeg vil anbefale deg og holde deg langt unna rad 22 eller 23, husker ikke hvilken det var. Men det var rene torturen. Værste plassen jeg noen gang har hatt i et fly. Var rada før nødutgangen over/med vingene. Fysj og fysj! Satt studd oppi setet forran med knærene, hadde en svær klump (del av nødutganga) studd oppi skuldra mine, og kunne ikke senke ryggen på setet heller.
Last edited:
SeatBelt
ScanFlyer Gold
Re: Anbefalte seter SAS A321
Jeg husker jeg så på SeatGuru at 25F var et bra sete da jeg fløy i høst. Her står det nemlig at du har god benplass på 25F fordi det mangler et sete foran. Da jeg kom ombord viste det seg imidlertid at det var 25D som var det setet med "fri" benplass.
Jeg husker jeg så på SeatGuru at 25F var et bra sete da jeg fløy i høst. Her står det nemlig at du har god benplass på 25F fordi det mangler et sete foran. Da jeg kom ombord viste det seg imidlertid at det var 25D som var det setet med "fri" benplass.
Re: Anbefalte seter SAS A321
Ja, det er riktig. 25A er strålende, mens det er 25D som har den ledige plassen på andre siden. Ser at Seatguru også her tar feil. A321 har en litt merkelig konfigurasjon.
Ja, det er riktig. 25A er strålende, mens det er 25D som har den ledige plassen på andre siden. Ser at Seatguru også her tar feil. A321 har en litt merkelig konfigurasjon.
Eriksan
ScanFlyer Gold
Re: Anbefalte seter SAS A321
Husker jeg ikke feil er det rad 24 som er EE med ubegrenset benplass. Finnes ingen 24A eller D (cc har en plass på sistnevnte), derfor 25A og D har så god benplass. Så kan anbefale de to toseterne 24BC og 24EF også hvis man ikke må ha et vindu å se ut av.
Husker jeg ikke feil er det rad 24 som er EE med ubegrenset benplass. Finnes ingen 24A eller D (cc har en plass på sistnevnte), derfor 25A og D har så god benplass. Så kan anbefale de to toseterne 24BC og 24EF også hvis man ikke må ha et vindu å se ut av.
)Re: Anbefalte seter SAS AA340-
Hva med seter på SAS A340-300 ? I og med Optiontown ikke gikk gjennom valgte jeg ut fra Seatguru seter på rad 23 G og H. Ut fra Seatguru ser det ut som om de er de "første" setene slik at man unngår sete foran. Må ev høre i CPH om det er andre muligheter for upgrades...
Hva med seter på SAS A340-300 ? I og med Optiontown ikke gikk gjennom valgte jeg ut fra Seatguru seter på rad 23 G og H. Ut fra Seatguru ser det ut som om de er de "første" setene slik at man unngår sete foran. Må ev høre i CPH om det er andre muligheter for upgrades...
Første eco rad på langdistansemaskinene er bra seter. Man har setene i eco extra foran seg, men plassen er god for det
SeatBelt
ScanFlyer Gold
Re: Anbefalte seter SAS A321
Det er riktig. Rad 24 er de fremste setene i den bakerste delen av kabinen.
Det er riktig. Rad 24 er de fremste setene i den bakerste delen av kabinen.
FlyHi
ScanFlyer Crusty
Re: Anbefalte seter SAS AA340-
Undgå for guds skyld rækkerne (ca.) 38-42. Aircon giver så meget træk og er så kold i denne sektion at du er garanteret en forkølelse hvis du sidder der. Sidst vi var med SK til BKK må helt klart kategoriseres som den mest ubehagelige flyvetur jeg nogensinde har haft.
Pax foran os sad med tæpper over hovedet på hele flyveturen pga. træk og kulde - selvom under middagen. Purser påstod at temp ikke kunne reguleres mere end de havde gjort og at flightdeck havde forsøgt at regulere. 5 rækker længere fremme havde pax det alt for varmt.
Jeg har lovet mig selv at hvis vi får sæder på disse rækker en anden gang, så bliver vi hellere hjemme. Meget ubehageligt.
23GH er fine sæder - eneste ulempe er at crew kun yderst sjældent lukker gardinet, så du skal sidde og kigge på hvad de får serveret på Extra.
Undgå for guds skyld rækkerne (ca.) 38-42. Aircon giver så meget træk og er så kold i denne sektion at du er garanteret en forkølelse hvis du sidder der. Sidst vi var med SK til BKK må helt klart kategoriseres som den mest ubehagelige flyvetur jeg nogensinde har haft.
Pax foran os sad med tæpper over hovedet på hele flyveturen pga. træk og kulde - selvom under middagen. Purser påstod at temp ikke kunne reguleres mere end de havde gjort og at flightdeck havde forsøgt at regulere. 5 rækker længere fremme havde pax det alt for varmt.
Jeg har lovet mig selv at hvis vi får sæder på disse rækker en anden gang, så bliver vi hellere hjemme. Meget ubehageligt.
23GH er fine sæder - eneste ulempe er at crew kun yderst sjældent lukker gardinet, så du skal sidde og kigge på hvad de får serveret på Extra.
Last edited:
FlyHi
ScanFlyer Crusty
Re: Anbefalte seter SAS A321
Det hænger vel mest sammen med at det er "store" døre der er i A321 - også som nødudgange. De kræver lidt mere plads. De små overwing exits kræver jo blot nogle få cm ekstra mellem rækkerne.
Det hænger vel mest sammen med at det er "store" døre der er i A321 - også som nødudgange. De kræver lidt mere plads. De små overwing exits kræver jo blot nogle få cm ekstra mellem rækkerne.
Ny setekonfigurasjon i SK A340?
Skal til EWR via CPH på økonomi i oktober, og fikk melding om at jeg (og min familie) hadde fått nye seter. Ser at A340-en i oktober har nått fått 7 business-rader, 4 Plus-rader, og økonomiradene begynner med seterad 16. Ser også at Plus-kabinen er endret fra 2-3-2 til 2-4-2. Tidligere har dette flyet hatt 8 business-rader og 2-3-2-konfirgurasjon i Plus.
Noen som vet noe om dette? Skal Plus-kabinen endres til smalere seter på IC generelt, eller kan dette være et midlertidig leaset fly med annen konfigurasjon?
Skal til EWR via CPH på økonomi i oktober, og fikk melding om at jeg (og min familie) hadde fått nye seter. Ser at A340-en i oktober har nått fått 7 business-rader, 4 Plus-rader, og økonomiradene begynner med seterad 16. Ser også at Plus-kabinen er endret fra 2-3-2 til 2-4-2. Tidligere har dette flyet hatt 8 business-rader og 2-3-2-konfirgurasjon i Plus.
Noen som vet noe om dette? Skal Plus-kabinen endres til smalere seter på IC generelt, eller kan dette være et midlertidig leaset fly med annen konfigurasjon?
San Fransisco seter
Jeg booket ferie tile hele familien med utreise før jul, og hjem etter jul. 4 personer reiser, og alle flyr bussniss. Hvorfor får jeg kun frem "gammel" seteconfigrasjon på begge turene - trodde SAS gikk over til 1 + 2 + 1 seating med flatseng på denne ruten ?
Jeg booket ferie tile hele familien med utreise før jul, og hjem etter jul. 4 personer reiser, og alle flyr bussniss. Hvorfor får jeg kun frem "gammel" seteconfigrasjon på begge turene - trodde SAS gikk over til 1 + 2 + 1 seating med flatseng på denne ruten ?
Star Flyer
Star Alliance only.
Re: San Fransisco seter
De første flyene med ny config er ferdig (rundt) første kvartal 2015.
De første flyene med ny config er ferdig (rundt) første kvartal 2015.
