Alaska Air MD-80 depressurization!

[LN-AFG]

Ser ut som Alaska må betale dyrt for at de sparket bagasjehandlerne sine: http://www.komotv.com/stories/40973.htm

 

[CK]

Replying to Topic 'Alaska Air MD-80 depressurization!'

WOA!! "Nei, jeg trodde ikke det var så farlig å komme borti flyet med bilen min...."

 

[LN-MOW]

Replying to Topic 'Alaska Air MD-80 depressurization!'

Originally posted by LN-AFG


Ser ut som Alaska må betale dyrt for at de sparket bagasjehandlerne sine:

.... saa du tror ikke at flyselskapsansatte er i stand til aa gjoere det samme..?? Du har hoert for mye paa idiotene paa A.net ....

Skader skjer uansett hvem som laster flyet. Menzies har selvfoelgelig hatt sine problemer under innfasingen, men deres performance paa Sea-Tac er naa minst like god som foer skiftet.

Hadde denne episoden foert til en fatal ulykke, hadde de involverte roeket i fengsel for drap.

 

[SK1399]

Replying to Topic 'Alaska Air MD-80 depressurization!'

Vedkommende har i alle fall vist seg ufattelig dårlig egnet til arbeid i nærheten av fly... En ting er å være uheldig å ødelegge, men en annen ting er å la være å rapportere hendelsen... Holdninger, er et nøkkelord her..

 

[LN-MOW]

Replying to Topic 'Alaska Air MD-80 depressurization!'

Litt mer i Times:

http://seattletimes.nwsource.com/html/localnews/2002707586_plane28m.html

Alaska Airlines Flight 536 was 20 minutes out of Seattle and heading for Burbank, Calif., Monday afternoon when a thunderous blast rocked the plane.

 

[dc-8-63]

Replying to Topic 'Alaska Air MD-80 depressurization!'

Originally posted by LN-MOW

Originally posted by LN-AFG


Ser ut som Alaska må betale dyrt for at de sparket bagasjehandlerne sine:

.... saa du tror ikke at flyselskapsansatte er i stand til aa gjoere det samme..?? Du har hoert for mye paa idiotene paa A.net ....

Skader skjer uansett hvem som laster flyet. Menzies har selvfoelgelig hatt sine problemer under innfasingen, men deres performance paa Sea-Tac er naa minst like god som foer skiftet.

Vel Menzies Performance paa SEATAC er laaangt daarligere enn foer skiftet....i 2005 har Menzies hatt 70 !! skader paa fly paa SEATAC...mens AS egne ansatte hadde 17!! i 2004 ... Ledelsen AS er langt i fra fornoeyd med Menzies....og spesiellt ikke at Menzies har en kultur hvor den ansatte ikke toer aa melde fra om skader....

 

[LN-MOW]

Replying to Topic 'Alaska Air MD-80 depressurization!'

Ja, men hvis du skiller ut de foerste tre maanedene med Menzies, blir bildet litt annerledes.

En av passasjerene har 'blogget' fra hendelsen:
http://jeremyhermanns.org/me/alaska-flight-536-rapid-de-pressurization-and-panic-at-30k-feet/

En ting aa merke seg her er at han har tracet en rekke av de mer agressive kommentarene til IP-adresser registrert til Alaska Airlines ....

 

[dc-8-63]

Replying to Topic 'Alaska Air MD-80 depressurization!'

Det er ikke overraskende at kommentarene kommer fra andre AS ansatte, jeg kjenner baade piloter og kabin ansatte som er drittlei av rotet til Menizes......

En annen ting er hva ville ha skjedd hvis dette hadde skjedd 5-10 minutter senere naar marsj hoeyde var oppnaadd ??

 

[EB]

Replying to Topic 'Alaska Air MD-80 depressurization!'

Er vel ikke rart at nettopp ansatte i AS er de som klager først - de er ofte de som merker den dårlige handlingen først også...