• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

air transat rudder-incident

Blubird

ScanFlyer Mile High Club
Medlem
Slik ser det altså ut etter at rudder separerte fra A310'ern in-flight en snau halvtime fra Varadero. Skremmende! :wow:




http://www.airdisaster.com/photos/c-gpat/photo.shtml
 
Det er det som er så artig med kompositter: Når det ryker, så ryker det til gagns.

Ps: Vi har et godt norsk navn for "rudder": Ror. :) ds.
 
Originally posted by Blubird
Slik ser det altså ut etter at rudder separerte fra A310'ern in-flight en snau halvtime fra Varadero. Skremmende! :wow:




http://www.airdisaster.com/photos/c-gpat/photo.shtml

I all verden, jeg klikka på linken og hundre og snørr og ørti pop-ups fyllte ruta.

Men til saken. Jeg synes stadig vekk jeg hører noe galt med AirTransat, men det er vel kanskje fordi jeg bor i denne byen. Det er vel ofte slik. :)
 
the majority of the Airbus' rudder had torn away from the vertical stabilizer.

"The majority" må vel kunne kalles en understatement.. her kan en vel ikke forvente mye styrerespons.
 
Riktig som DC-8-63 skriver...dette kan minne om AA`s A300 på JFK i 2001.
 
Originally posted by EB
Riktig som DC-8-63 skriver...dette kan minne om AA`s A300 på JFK i 2001.

Men den vesentligste forskjellen er at på air transat sitt fly ble selve halefinnen sittende igjen på flyet...
 
Originally posted by EB
Riktig som DC-8-63 skriver...dette kan minne om AA`s A300 på JFK i 2001.

Men den vesentligste forskjellen er at på air transat sitt fly ble selve halefinnen sittende igjen på flyet...
 
samt at ikke hele rudder datt av i lufta..... Resten datt av etter landing !... Etter hva jeg har lest...

Men uansett vanvittig skremmende...
 
....har selv hatt en del mindre morsomme episoder med kompositt materiale, carbon fiber, i form av Windsurfings master. Har til naa hatt 4 som har brukket under "vanlig" seiling, dvs. ikke hopp eller andre manoevre....men kun stor konstant belastning(Svaert sterk vind)....alle episodene kan spores tilbake til noe saa lite som at masten falt 10cm ned paa en liten sten...og en liten usynelig skade oppstod....2-3 uker senere ryker masten ...
 
Back
Top