Air to air-refueling av helikopter.Boeing Team Delivers C-130H Aerial Refueling Tanke

[Twin Otter]

@BoeingDefence la ut denne saken på Twitter for noen minutter siden.

http://ow.ly/1AMA5

Boeing Team Delivers C-130H Aerial Refueling Tanker to Japan.



The Boeing Company [NYSE: BA] and partners Kawasaki Heavy Industries (KHI) and Cobham Mission Systems today announced that they have delivered a C-130H aerial refueling tanker to the Japan Air Self-Defense Force (JASDF). The JASDF took delivery in late February at KHI Gifu Works after the aircraft completed modification and acceptance for testing at the KHI facility in Gifu.

Jeg bet meg merke i denne setningen:

The tanker currently provides aerial refueling for the UH-60J, a search and rescue helicopter.

Hvordan fungerer egentlig refueling av helikoptere i praksis? Det fungerer vel på en litt annen måte enn ved tanking av vanlige fly.

 

[gustavf]

Ikke så veldig:
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Helicopter_aerial_refueling.jpg

 

[Twin Otter]

Hehe. Hadde akkurat googlet meg frem til det bildet selv.

Men alikevel. her handler det vel om en del presisjon for å unngå at drivstoff-slangen ikke vikler seg inn i rotoren.

 

[Speedbird]

Det handler absolutt om presisjon, og det har vært noen uhell med dette.
Alikevel er både fueling-probe og selve slangen "svekket", slik at hvis rotoren kommer i kontaktet med objektet - så vil selvsagt rotoren ikke ta nevneverdig skade av det.

Et eksempel er vel denne:
http://www.youtube.com/watch?v=iyAMC7miuy4