Air France og KLM udvider kraftigt i Norden

[Bll spotter]

Air France og KLM ser en positiv trend på det nordiske marked med et øget antal rejsende, og totalt øger Air France og KLM sin kapacitet med godt 10% i Norden i løbet af vinteren 2017.

http://www.mynewsdesk.com/dk/klm-ro...ance-og-klm-udvider-kraftigt-i-norden-2067856

Iflg. denne bliver der flere afgange i DK fra både Billund og Aalborg
(betalingsside)

http://finans.dk/protected/erhverv/...vider-kraftigt-paa-sas-hjemmebane/?ctxref=ext

Air France KLM skruer op for kapaciteten i Norden. Flyselskabet øger med flere afgange både fra Billund og Aalborg.

 

[Gunnar]

Ikke helt ulikt hva som skjer på OSL dersom et par tilfeldige datoer i søket på klm.com er noe å gå etter. Rett nok ser det ut til at KL1146 forsvinner ut av programmet igjen til vinteren slik som sist vinter, men det ser også ut som at 3 av 5 daglige (4 lørdager?) kommer til å være KLM Mainline, mens kun KL1142 og KL1150 er KLC. Ser også ut til at AF bytter opp mot 2 daglige fra HOP til AF, da jeg har funnet endel A318 når jeg søker på biletter.

 

[Trdfly]

Hva med å øke kapasiteten på TRD, KLM?

Etter at E175 tok over morrasavgangen har det vært stappfult i ukesvis, WL og SBY....

 

[kristian]

Men ser ut til at HOP er tilbake på alle avganger til og fra OSL fra sommerprogrammet 2018. Noen som vet om dette vil bli endret. Tenkte en tur tik Paris i mai 2018 og flyr gjerne AF hvis de kommer med A318, men velger SK hvis alternativet er HOP.

 

[Bergern]

Jeg foretrekker faktisk HOP fremfor AF. Som regel mye hyggeligere service og Embraeren er perfekt når man reiser i partall. Loungen på 2G har blitt kanon og siden jeg stort sett tar drosje inn til byen (fastpris 50 og 55 for henholdsvis høyre og venstre bredd) spiller det ingen rolle å lande på prærien. Snarere tvert imot, da det er kortere avstander.

 

[econ]

Men ser ut til at HOP er tilbake på alle avganger til og fra OSL fra sommerprogrammet 2018. Noen som vet om dette vil bli endret. Tenkte en tur tik Paris i mai 2018 og flyr gjerne AF hvis de kommer med A318, men velger SK hvis alternativet er HOP.

Mest sannsynlig vil de det, er nok bare ikke lastet i systemet.

 

[jufix]

Hva med å øke kapasiteten på TRD, KLM?

Etter at E175 tok over morrasavgangen har det vært stappfult i ukesvis, WL og SBY....

Ser ut som om de går tilbake til 2 avganger per dag i vinterprogrammet også, må være laber yield som gjør at de ikke øker/opprettholder da.

 

[Trdfly]

Ser ut som om de går tilbake til 2 avganger per dag i vinterprogrammet også, må være laber yield som gjør at de ikke øker/opprettholder da.

Absolutt ikke, den er så å si stappfull hele året rundt...

 

[OttoL]

Absolutt ikke, den er så å si stappfull hele året rundt...

Stappfull og yield er vel ikke det samme. LH var stappfull ut av BGO også, utenom i biz. Da var det takk og godnatt.

 

[Gunnar]

Det var ikke akkurat tomme fly som gjorde at LH la ned fra SVG heller...ld

 

[JELSC]

Undrer mig lidt over at AF (HOP) ikkesnart skifter E170 ud med E190 på BLL, der er ofte ganske udsolgt på de afgange - specielt morgenflyet er ofte udsolgt uger i forvejen

 

[Boeing_fan]

AF oppgraderer materiellet på OSL-CDG fra HOP sine E170/E190 til A320 fra S18, dog reduseres antall avganger i forhold til S17 ved at den ene avgangen på torsdag kuttes. Slik var det på de tilfeldige datoene jeg søkte opp. Men totalt sett blir det en betydelig kapasitetsøkning for AF på OSL.