Air France/KLM tar nok et steg inn i LCCenes rekker

[krølle]

AF jobber visstnok med planer om å lansere ett LCC longhaul datterselskap med 787.

http://m.lesechos.fr/redirect_article.php?id=021298390887&fw=1

(Google transelate)

Yahoo, Wahoo made my day, well with a little help from:google

 

[Skuggenheimer]

uten å "tråkke" noe på tærne vil jeg bare si at KL suger balle på sine Asia flyvninger. Hvordan man søker og sjekker rundt forbi, havner med å fly KL er helt utrolig. Jeg har gjort det utrolige å ad faktum tuslet med KL via AMS til MNL(via igjen TPE). Har vært idiotisk men bestiller kanskje i snitt 3/2 /1 dager før jeg reiser og KL har kommet opp billigst ift andre reisealt og reisetider. Mulig de 8 gangene jeg har flydd biz med de er unntaket(iløpet av et år)men makan til sliten kabin og ikke faen om du får setene i flat stilling. Jeg ser de skryter av at det er på plass men er vel endel gammelt materiell som må utgå på dato som det står KLM Asia på?? Stort sett ikke fulle fly men i biz alltid fullt. Etter TPE til MNL ikke mye folk så da kan alle sette seg hvor de vil. Sykt!!!!

 

[VC-10]

uten å "tråkke" noe på tærne vil jeg bare si at KL suger balle på sine Asia flyvninger. Hvordan man søker og sjekker rundt forbi, havner med å fly KL er helt utrolig. Jeg har gjort det utrolige å ad faktum tuslet med KL via AMS til MNL(via igjen TPE). Har vært idiotisk men bestiller kanskje i snitt 3/2 /1 dager før jeg reiser og KL har kommet opp billigst ift andre reisealt og reisetider. Mulig de 8 gangene jeg har flydd biz med de er unntaket(iløpet av et år)men makan til sliten kabin og ikke faen om du får setene i flat stilling. Jeg ser de skryter av at det er på plass men er vel endel gammelt materiell som må utgå på dato som det står KLM Asia på?? Stort sett ikke fulle fly men i biz alltid fullt. Etter TPE til MNL ikke mye folk så da kan alle sette seg hvor de vil. Sykt!!!!

Bra at de har vært billigst og har hatt tider som har passet deg bra da i hvert fall [emoji6]

 

[Vede]

uten å "tråkke" noe på tærne vil jeg bare si at KL suger balle på sine Asia flyvninger. Hvordan man søker og sjekker rundt forbi, havner med å fly KL er helt utrolig. Jeg har gjort det utrolige å ad faktum tuslet med KL via AMS til MNL(via igjen TPE). Har vært idiotisk men bestiller kanskje i snitt 3/2 /1 dager før jeg reiser og KL har kommet opp billigst ift andre reisealt og reisetider. Mulig de 8 gangene jeg har flydd biz med de er unntaket(iløpet av et år)men makan til sliten kabin og ikke faen om du får setene i flat stilling. Jeg ser de skryter av at det er på plass men er vel endel gammelt materiell som må utgå på dato som det står KLM Asia på?? Stort sett ikke fulle fly men i biz alltid fullt. Etter TPE til MNL ikke mye folk så da kan alle sette seg hvor de vil. Sykt!!!!

God bedring! [emoji4]

 

[Bergern]

uten å "tråkke" noe på tærne vil jeg bare si at KL suger balle på sine Asia flyvninger. Hvordan man søker og sjekker rundt forbi, havner med å fly KL er helt utrolig. Jeg har gjort det utrolige å ad faktum tuslet med KL via AMS til MNL(via igjen TPE). Har vært idiotisk men bestiller kanskje i snitt 3/2 /1 dager før jeg reiser og KL har kommet opp billigst ift andre reisealt og reisetider. Mulig de 8 gangene jeg har flydd biz med de er unntaket(iløpet av et år)men makan til sliten kabin og ikke faen om du får setene i flat stilling. Jeg ser de skryter av at det er på plass men er vel endel gammelt materiell som må utgå på dato som det står KLM Asia på?? Stort sett ikke fulle fly men i biz alltid fullt. Etter TPE til MNL ikke mye folk så da kan alle sette seg hvor de vil. Sykt!!!!

Regner med du har hatt en hyggelig kveld ?

KLM har ikke byttet biz-seter på hele flåten. Selv må jeg slite med den gamle til og fra Panama og Cuba. Når man velger billige alternativer.... Sikkert kjent for deg også...

KLM har svært mange fornøyde kunder her i Norge
Amsterdam er kommet vel på høyde med (om ikke forbi) CPH i transfer fra Norge.


Jajaj...