Air China øker på Arlanda - Beijing

[MartinL]

Air China øker på Arlanda - Beijing

Noen høster av at SAS legger ned.
Air China med større fly og flere avganger.

Air China har satt inn større fly mellom Stockholm og Beijing etter at SAS la ned ssin direkterute. De gamle Boeing 767-maskinene har blitt erstattet av de nyere og større Airbus 330, melder flygtorget.se.

Selskapet vil også øke frekvensen til fire ukentlige avganger fra og med vinterprogrammet 2009/2010.

Air China har hatt rundt 40 flere passassjerer per flyvning siden SAS la ned sin Beijing-rute fra Arlanda.

SAS flyr fortsatt til Beijing fra sin interkontinentale hovedflyplass København - Kastrup.

http://boarding.no/art.asp?id=37819

 

[Bizflyer]

Re: Air China øker på Arlanda - Beijing

Holdt på å si "Den enest død, den andres brød" osv, men nå var jo ikke SAS døde, men det var kanskje ruta deres ARN-PEK.

Uansett er vel ikke Air Chinas ombordprodukt på samme høyde som SAS sitt. Iallefall ikke om man skal tro siste tripreport her på boardet på denne ruten.

BF:cool2

 

[jikswoboB]

Re: Air China øker på Arlanda - Beijing

Fått för mig Air China redan hade fyra avgångar i veckan från Stockholm. Det har man haft tidigare i alla fall.

 

[MartinL]

Re: Air China øker på Arlanda - Beijing

Fått för mig Air China redan hade fyra avgångar i veckan från Stockholm. Det har man haft tidigare i alla fall.

Var det ikke 3 ganger når SAS fløy vinge mot vinge?

 

[Fry]

Re: Air China øker på Arlanda - Beijing

Med godt belegg fra ARN så kan de vurdere en OSL-PEK rute og *ønsketenkning*

 

[MartinL]

Re: Air China øker på Arlanda - Beijing

Med godt belegg fra ARN så kan de vurdere en OSL-PEK rute og *ønsketenkning*

I følge "ryktene" så var China på besøk for en tid tilbake med ønske om 2 ukentlige.

 

[JetBlue]

Re: Air China øker på Arlanda - Beijing

Med godt belegg fra ARN så kan de vurdere en OSL-PEK rute og *ønsketenkning*

Dream on

Joda, MartinL har rett. Air China kan bli en av de neste på OSL, men de avventer nok utviklingen på ARN etter at SAS nå gir seg.

 

[jikswoboB]

Re: Air China øker på Arlanda - Beijing

Var det ikke 3 ganger når SAS fløy vinge mot vinge?

Jo, det kan du nog ha rätt i. Air China har varierat antalet avgångar från ARN genom årens lopp. Letar man längre bak i arkiven kan man nämligen hitta tidigare meddelanden att dom utökar på ARN - t.o.m med fem avgångar i veckan vid nåt tillfälle.

 

[Jörgen]

Re: Air China øker på Arlanda - Beijing

Holdt på å si "Den enest død, den andres brød" osv, men nå var jo ikke SAS døde, men det var kanskje ruta deres ARN-PEK.

Uansett er vel ikke Air Chinas ombordprodukt på samme høyde som SAS sitt. Iallefall ikke om man skal tro siste tripreport her på boardet på denne ruten.

BF:cool2

Har det inte blivit en förbättring med de nya 330-200 maskinerna? Har bara flugit de gamla 767 orna och dom var ruskigt slitna. Efter att sett bilder på nya biz så ser det ju inte alltför tokigt ut ? Men oavsett valet av flygmaskin så tror jag nog servicen är strået vassare på SAS än Air China.

 

[B767]

Re: Air China øker på Arlanda - Beijing

Hva med noe annet mer eksotisk kinesisk selskap som feks Hainan Airlines ? de har A330-200 og A340-600.De har noe så flotte farge på flyene..

Selskapet har ruter til europa som Brussel, Budapest og Moskva.

 

[LN-AØR]

Re: Air China øker på Arlanda - Beijing

Hyggelig nyhet for ARN dette. Hyggelig at noen fortsetter å satse når SK trapper ned og MH forsvinner. At det settes inn airbus i stedet for 767 på ruten må jo være gledelig for paxen.

 

[jefi99]

Re: Air China øker på Arlanda - Beijing

Noen høster av at SAS legger ned.
Air China med større fly og flere avganger.



http://boarding.no/art.asp?id=37819

De har fløjet med A330 et stykke tid allerede.

Uansett er vel ikke Air Chinas ombordprodukt på samme høyde som SAS sitt.
BF:cool2

Jeg fløj med CA fire gange i juli. Først ARN-PEK-CAN og siden CAN-PEK-FRA.

På de internationale legs (2 x A330) er maden ganske udmærket, på niveau med SK. Udbuddet af drikkevarer er begrænset, vinen er elendig. IFE er ok, dog med overvejende kinesiske film. Sædeafstanden cirka 5 cm større hos CA end SK! Super cabin crew.

På domestic legs er det en katastrofe (1 x 737, 1 x 747(!)). Maden uspiselig, drikkevarer ok, men light-produkter findes ikke. Alle har tændte mobiltelefoner, mp3-afspillere, laptops osv non-stop, og personalet er ligeglade. Elendig service, dårlige engelsk-kundskaber.