• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

A220-400?

  • Thread starter Thread starter EB
  • Start date Start date

EB

ScanFlyer Inventory
Medlem
Ser på bilder av både Delta sin nye A-220-100 og noen av Swiss sine A-220-300 og tenker at (også) denne maskinen blir penere jo lenger den blir. Er det eller har det vært planer om en ytterligere forlenget utgave av dette flyet? Nå ville det vel eventuelt blitt en konkurrent til A-319...men man kan jo alikevel tenke tanken om et lekkert fly.
 
Re: A-220-400?

Ser på bilder av både Delta sin nye A-220-100 og noen av Swiss sine A-220-300 og tenker at (også) denne maskinen blir penere jo lenger den blir. Er det eller har det vært planer om en ytterligere forlenget utgave av dette flyet? Nå ville det vel eventuelt blitt en konkurrent til A-319...men man kan jo alikevel tenke tanken om et lekkert fly.

Strengt tatt er A220-300 (gamle CS300) på størrelse med en A319 i passasjerkapasitet. Så det er jo allerede en konkurrent.

Uansett snakket BBD tidligere om en CS500 (som da vil hete A220-500), men forstår det slik at det er mer eller mindre lagt på is
 
Back
Top