I dag er det ingen interesse for 736. Det er ikke levert noen på flere år. Hvorfor utvilke en modell som knapt kommer til å selge noe som helst. Hadde Boeing visst at de bare kom til å selge 69 eksemplarer av -600 hadde de antakeligvis ikke utviklet den.
En erstatter vil være et fly med 2+3 setekonfig. Med den konkurransen som blir i dette segmentet, når CSerien til Bombardier kommer, vil det antakelig ikke være fornuftig prioritering av ressurser på utviklings siden å utvikle dette flyet nå. Ressursene må brukes på 797 og deretter en 777NG.
